首先电动自行车的国家标准应该加强制动方面的法规，现在都是自行车级别的刹车，怎么行

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原帖由 shixn 于 2011-7-10 23:25 发表

赞，飞行员培训那么多年还有坠机的呢，坦克轮船潜艇宇宙飞船航天飞机都有出事的，考证有个毛用～

这理论神了，不考证阿猫阿狗都能去开飞机开汽车会怎么样？结果需要说？

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原帖由 aweiwei 于 2011-7-11 08:26 发表
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应该画一条电瓶车专用道……

请参考机动车和非机动车道的划分结果-0-

自行车道上一堆占道的机动车

电瓶车最高限制在35最好,高了对行人,骑车人都是个危害

就电瓶车那个速度表，俗称“欢乐表”，你还真以为自己骑到3，40公里了？  也就自己看着欢乐吧

速度表确实不准，但是也挺快的了，厂商改装枪毙，不改装倒闭，两难啊

单从北京来说，太大了，太多人住在5环外，没人会用20公里的时速骑着车去上班的，这速度随便就得1小时以上完全谈不上快捷方便。

你们想象一个问题

是不是所有的外来的交通工具都没有从动力上限制速度？摩托车、汽车？为什么我国就针对电动车从动力上限制速度呢？为什么不能对汽车限制呢？

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原帖由 @大头木  于 2011-7-11 15:24 发表
自行车道上一堆占道的机动车

电瓶车最高限制在35最好,高了对行人,骑车人都是个危害

25比较好……