尚酷入手快1年了，小打小闹的也改了些东西，但没花过什么钱大动。轮毂刹车包围什么的动辄好几万，不舍得，进气排气涡轮又因为担心发动机出问题不保修，没敢动。

但是这剪刀门...真是眼红很久了，实在是很拉风啊，而且价钱也能接受，大概在15000多一点吧。前段时间爱卡上也改了几个，但是，没过多久都卖了...

本来都决定了，一看这情景，又虚了...问卖家有什么缺点人家也不肯说，自己想吧，感觉有几个可能：
1.密封不好？漏水？噪音？
2.尚酷的车门很重，抬起来费力？
3.安全性问题？
剩下的想不出来了，改装小白一个。但是印象中爱卡上改过剪刀门的，都转手了...肯定是有问题啊...

不过话又说回来，30多万的小车，改这种车门，是不是有点穷人诈富的感觉啊，哈哈哈哈...

不实用，只适合改在SHOW CAR上。

翼神也有该的，绝壁真爱

图忘记在哪里了……

原厂设计剪刀门的车辆A柱都有加强过，当然咯，好的品牌的改装件也有相对应的A柱强化部件。这个门平时是比较拉风，但可能因为施工或者改装件本身的质量问题造成长时间使用后A柱略微变形，不密封甚至漏水。另外这种门下雨天开起来基本就是个悲剧。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-3-23 15:57 发表
原厂设计剪刀门的车辆A柱都有加强过，当然咯，好的品牌的改装件也有相对应的A柱强化部件。这个门平时是比较拉风，但可能因为施工或者改装件本身的质量问题造成长时间使用后A柱略微变形，不密封甚至漏水。另外这种门下 ...

看太郎描述，这改得真是谁改谁傻逼啊

无框玻璃的车门一般比较轻,A柱变形还不至于
如果手艺好,装得严丝合缝,可能还不会漏水,关键是这个改装的师傅可能也是头一次装......那就难说了
本来我也考虑过装来装装B,但是后来一想,车开路上又没人知道你是剪刀门,停车都是停地库,又没人看得见,还要冒着漏水的危险,而且万一出了事故撞坏了保险公司还不赔这套件的钱,4S还有可能拒绝维修或者借口大面积换零件,麻烦大了

人家伊蘭特
http://www.gaibar.com/caroptions ... 28120315_96796.html

其实个人感觉尚酷的门从外形上很适合改剪刀门，门很长外加无框，但缺点是门非常重，MM们坐我车普遍下车推不开车门

A柱变形还是太吓人了，基本断了我的念想了，因为尚酷的门确实很重- -

至于下雨的问题，我发的那套改装，好像是既能正常平着推开，也能向上翻，所以基本不会存在太郎说的那问题。（据说是这样，真实性未知）

东西用的好一样改

看目前你能改到什么水平的，1W5的其他缺点不说，MM是抬不起来的，我见过一马6改剪刀门，MM到家下不来，GG从左边再跑到右边，和MM一起抬，那场面，想起来星爷老说的“何必呢，何苦呢”

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抬门。。。想象一下画面，喷了。。。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-3-24 01:15 发表
东西用的好一样改

showgirl，看起来像太郎以前的头像啊……

引用:

原帖由 alexonline 于 2011-3-24 08:56 发表

showgirl，看起来像太郎以前的头像啊……

就是太郎妹子客串的

尚酷的门那么小,又没框,应该不会很重吧,可能是现在的铰链紧
这种改装有没有改成电动门的案例啊?

COUPE车的车门小？ 各位去量一下长度...比四门车的前车门长多了。。。