提车到现在跑了快6千公里了才第一次用了下S档，换档不知道是不是必须停车才行，我是开车途中换，结果拉了下没拉动就不敢使劲拉档位了，停车换档的。
启动后第一反应是发动机转速好高，轻踩油门转速直逼3千转，在桥上跑到80公里时候，转速已经到了3千5左右了，这转速，我心疼发动机，踩刹车了。。。
想问下，平时都是说普通档位3千转会烧发动机，那换成S档的话，多少转速时个上限呢？？

所以说vw标的朗逸中国化还不彻底，至少3000转之后要标红才符合国情。

你的车应该有发动机保护装置吧，会强制限制转速的

不信你原地地板油，我的车是4千多一点，就再也上不去了。

有人说，可以行驶中换S档，最好看看你的说明书，那是最准确的用法。

哦哦  谢谢LS  研究研究  上班忒无聊了

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有些自动挡行驶中换挡拉不动就需要轻踏刹车…s挡本质不就是红线换挡么，长时间红线区行驶才会烧釭…

3000转烧发动机

S档只是延迟换档时机，没有什么保护发动机不拉缸的神奇功效。

我感觉S档就是转速比D档高一点，起步快一点，加速快一点，急速是一样的。

到红线才换档都是跑车系吧～～～

怎么会，很多车没有S档，直接D档踩到底那也是碰到红区才换档的吧。

tp的手自一体变速箱，很经典的，s档直接挂，但必须按下档杆上的锁定钮，也就是说不论是停车还是行使中，按下锁定钮，往后一拉就行了，锁定钮是为的是提醒你s档费油，不然你拉D档时很容易挂错

解除s档也很简单，也是不论停车行驶中，不用按锁定钮，直接退回去就行了，但注意行程，不然很容易挂空挡，停车时还好说，如果高速行驶的话挂空挡容易弄坏变速箱

关于转速问题，如果出了磨合期，多少转都行，过高了发动机和变速箱电脑会自动保护，不用你管，没出磨合的话不要超过3k为好

我的问题是为啥这些你买车时不问？或者你现在也可以咨询4s店的销售啊，我立即的是车板应该是战区，或者至少问些4s店的人不会的高难度问题吧？以体现这里的整体素质

求没出磨合期不能过3K的官方解释。胶水没干？转太快会散架？
我反正是从没在正式渠道见过这种说法。
说明书里只说不能长时间保持一个转速。我理解的是像LZ这样2000转慢慢开比猛加油门猛刹车的开法更不利于磨合。

我反正是刚出4S店就一脚拉到6K转回家的。
结果是现在3年过去了我的车油耗比身边两辆同车型车友的更低。

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原帖由 @kdscw  于 2011-3-4 09:25 发表
所以说vw标的朗逸中国化还不彻底，至少3000转之后要标红才符合国情。

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引用:

原帖由 @井冈山剿匪记  于 2011-3-4 10:02 发表
我反正是刚出4S店就一脚拉到6K转回家的。
结果是现在3年过去了我的车油耗比身边两辆同车型车友的更低。

这……我又纠结了……

哦哦  学习到了   谢谢指教