09年3月买的新君威车开到现在3W公里了
今年9月开始车就怎么开了，公司近坐地铁了
然后小毛病就没停过……
http://club.tgfcer.com/thread-6254010-1-1.html
这个问题，后来发现是正时链条和张紧器问题，换掉了，现在解决
回来发现手套箱的灯又不亮了，昨天去包养，顺便看了一下，居然是接触不好，拍下又亮了……然后师傅搞下解决了
保养结束快走的时候，师傅检查发现后视镜的左转向灯又不亮了……汗，平时都没发现，又说我喇叭哑了（这个问题已经一年了，反正哑了也能用就没管），后来说正好有货就一起修了
整了半天终于好了，过些日子指不定又出什么问题。
虽然都是小毛病，但是真的很累啊……
国产车里面有什么品牌是没小毛病的么……

－－－－－－－－－三年后的更新－－－－－－－－－－－－－－－－－－
最近两年也没怎么开，现在才4w公里多点
2012年的时候汽油泵坏了，换了一个
就在上周，变速箱电脑居然报错了，4s店说有可能切不到档位，建议更换！！5000块，据说通用有发动机延保，先索赔着。
打算修好就卖了，我一周开不了几次车，还老跑4S店太傻逼了

[ 本帖最后由 yang117 于 2013-10-22 01:19 编辑 ]

日本车相对小毛病少,大众神车也差不多的.车区酱油车的特点也有人说过了,除了发动机不响,其他都响

只能买进口的么……
BMW和BENZ国产的不知怎么样

请更换神车。

我的飞度就从来没出过问题，到现在4年半了。不过这种档次低的车，LZ是看不上的

质量好的话能倒闭么？美国人自己都不买的车。

新君威小毛病算不少的，熬到3w公里之后才出毛病是不是应该算不错的啦

真是毛病很多吗   那我就放心了。。。。

一个看过通用和大众的工厂的人说，通用的和大众的生产和管理都不是一个级别的……

LZ便宜扔我吧

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原帖由 @dragong  于 2010-12-27 16:15 发表
一个看过通用和大众的工厂的人说，通用的和大众的生产和管理都不是一个级别的……

下过通用和大众生产线的人告诉你，这两个差不多。产线管控还是小日本做的好。欧美借鉴了很多日本人的管理经验。

通用还比不上大众那s一样的质量？

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原帖由 dragong 于 2010-12-27 16:15 发表
一个看过通用和大众的工厂的人说，通用的和大众的生产和管理都不是一个级别的……

[ 本帖最后由 nai 于 2010-12-27 18:06 编辑 ]

我今年2月份提的车，1.6T，现在开了1W8，保养2次，一点点小毛病都没有，不知道开到3W的时候会不会出现LZ哪些情况。

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原帖由 nai 于 2010-12-27 18:05 发表
通用还比不上大众那s一样的质量？

真正S一样的是东风的车。。。小毛病多到吓死人。。

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我福克斯除了点烟器保险丝用来导航充电烧了2次外其他什么也没毛病，换保险丝的钱还不够我开到4s油钱的……