近日，我们抓拍到一辆奔腾的路试车辆，从外观尺寸来看，该车很可能就是奔腾产品系列中定位比现有车型都高的B90车型。

    相对于其他自主品牌，奔腾车系较早地确立了自己的设计风格，拥有较为强烈的品牌设计语言。所以，在首次见到这款测试车型时，很快地便可以确定它的奔腾家族身份。

    巨大的梯形进气格栅明显来自现款奔腾B70，不过格栅四角更为圆润。大灯伪装较为明显，并不能看出内部构造，但四边形造型较现款要简洁许多。下进气格栅尺寸压缩了不少，使中网视觉上有种扩张的效果。

    侧身则是一幅全新脸孔。弧形车顶十分流畅，紧凑的尾部设计让谍照车型看起来还有几分轿跑的味道。

     从图片来看，该车型轴距较现款奔腾B70轴距稍大，属于中等的中级车尺寸。不得不提的是，双爪式五幅轮毂与完全马自达6睿翼一致。在其启发下，将谍照车型与睿翼对比，车顶曲线也惊人相似，让人怀疑它与睿翼的深层联系。

    尾部同样有较为严密的伪装，微微翘起的后备箱盖形成了巧妙的后扰流器。类似炮筒的突出的尾灯甚至有点雷人，不过从尾灯功能布局来看，与旧款马自达6很有几分相似，整体造型与马自达2劲翔类似。

    如果说外观上仅能从轮毂等地方找到一点马自达的影子，那么内饰则是马自达睿翼的直接翻版。无论是炮筒式仪表盘、分层式中控面板，都与马自达睿翼如出一辙，只是方向盘造型有所改变。对，正式这个与奔腾B50一致的方向盘，让我们更加肯定它的身份。

   从此前曝光的一份奔腾新车规划图来看，主轴产品B70、B50、B30、B90将先后推出，未来还将在主轴产品之上，衍生出更多的细分车型。就此前消息，B30将于2010年推出，而B90则在2011年正式量产。

『奔腾产品线』

    从此次曝光的谍照车型来看，B90在外观、内饰上均有意无意地透露自己与马自达睿翼的深层联系，按此前习惯，B90很可能是在睿翼平台上进行打造，依靠更大的车身、更时尚的设计以及更丰富的配置，进军较B70更高的主流B级车市场。但由于所拍谍照角度偏少，并不能更加全面地了解新车，更多的消息我们将继续关注。(文/蒋子培)

http://www.autohome.com.cn/news/201008/134973.html

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发动机和变速箱之前说是大众最早迈腾没dsg那套

那尾灯绝了！！！

娘的是不是得了肿瘤？

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-19 22:39 发表
那尾灯绝了！！！

娘的是不是得了肿瘤？

尾箱保险杠都是b50的替代件

今天看到台奔腾，突然感觉很美式