这几天一直开朋友的劳恩斯哭派2.0T AT，发现一个问题，那就是车内时钟显示的地方。

从来没见过那么脑残的设计。一般车内的时钟位置要么在中控台偏上方的位置，要么在仪表盘里面，基本上属于移动一点视线就能看到的。但劳恩斯哭派在这点上实在是脑残到家了。他的车内时钟和大多车一样显示在CD信息屏幕里，但确被安置在了中控台最下放，更要命的是还很小一个缩在角落里(我不知道有没有调节选项可以使他大大的显示在屏幕正中)，也就是说如果你要在开车时看一下时间的话，你必须的把头低下，然后仔细的寻找角落里的时间显示才能清楚的看到现在的时间(因为你低头猛看一眼基本看不到或看不清楚)。这他妈无疑大大加大了事故发生概率！反正如果前车离的近时我是不敢随便去低头看的，没准就那么追尾了。

这车不就卖个样子嘛…

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原帖由 stkoichi 于 2010-8-16 09:56 发表
这车不就卖个样子嘛…

等你开过了再来喷！谢谢～～～

这车的动力很操控我觉得都算是不错，并且以往跑车不能被人接受的内部空间在这车上也做的很舒服，尤其是车的宽度，坐在里面开的时候会觉得车左右空间超级宽敞。油耗作为一辆跑车来说我也觉得可以接受。2.0T AT的车开着空调跑，加满油400元，开400公里。

2.0T AT的车开着空调跑，加满油400元，开400公里。

2.0AT。。。开着空调跑，加满油300元，开420公里。.。。比他大比他重。。。求解- -

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原帖由 无梦 于 2010-8-16 10:53 发表
2.0T AT的车开着空调跑，加满油400元，开400公里。

2.0AT。。。开着空调跑，加满油300元，开420公里。.。。比他大比他重。。。求解- -

你不考虑车速么
另外 没看到2.0T……当然比2.0大

[ 本帖最后由 yichen113 于 2010-8-16 11:10 编辑 ]

噢…原来是新款的…记错成那伊兰特底盘跟发动机的老款……我这边路上看到这新款的似乎都改过排气…吵人…　　

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原帖由 无梦 于 2010-8-16 10:53 发表
2.0T AT的车开着空调跑，加满油400元，开400公里。

2.0AT。。。开着空调跑，加满油300元，开420公里。.。。比他大比他重。。。求解- -

劳恩斯1.5吨，FKS 1.3吨，无论是车身大小还是重量都比FKS大吧。。。。。。。。。。。忘记说400元是97，而且2.0T油耗比2.0na大很正常吧

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原帖由 stkoichi 于 2010-8-16 10:57 发表
噢…原来是新款的…记错成那伊兰特底盘跟发动机的老款……我这边路上看到这新款的似乎都改过排气…吵人…　　

新款的原厂排气就有声音，不过不算吵。和国产的GTI差不多。

比老款提升了不止一个档次。

老恩寺，人家是进口的吧

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4楼的，这油耗还要看开车人的风格，你说太郎能把雨燕操到50个油百公里，你还和他教什么劲

听说老款的是油老虎

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原帖由 yamazaki120 于 2010-8-16 11:55 发表
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4楼的，这油耗还要看开车人的风格，你说太郎能把雨燕操到50个油百公里，你还和他教什么劲

放P。。。。明明是40个油

啥颜色的？我发现绿色的超级漂亮

另外，你带个手表不就行了么？

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原帖由 无梦 于 2010-8-16 10:53 发表
2.0T AT的车开着空调跑，加满油400元，开400公里。

2.0AT。。。开着空调跑，加满油300元，开420公里。.。。比他大比他重。。。求解- -

4.4 v8,油耗十多个,2吨,不用求解,我直接说,工厂接送客户用的，基本只跑高速...:D