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原帖由 cbjah 于 2010-8-12 23:51 发表
其实F0看起来还是可以的

我一同事以前是BYD销售，说它小毛病特别多，我经常开的那台就是有一次天窗漏水

其他的异响有一点，但是骑惯了除了铃铛不响哪里都响的自行车以后，我觉得那都不是问题

特别还不是我的 ...

车神，以你的水平肯定知道F0是模仿哪款车吧，给大家介绍下呗

新车穿车衣运输？
貌似奥迪宝马都没这待遇啊
这F0还得包起来么

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成都港宏汽车的比亚迪也不做了，要改成奇瑞。据说就是厂家压货太恶心。

发动机组装更是旁边村里谁都能做....给你拉堆配件自己装,....

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原帖由 NeoDemon 于 2010-8-13 11:02 发表



车神，以你的水平肯定知道F0是模仿哪款车吧，给大家介绍下呗

我这里有人把F0改成偷油塔标，估计是偷油塔的车

*河蟹*

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原帖由 NeoDemon 于 2010-8-13 11:02 发表



车神，以你的水平肯定知道F0是模仿哪款车吧，给大家介绍下呗

你是想我说是翼神对吧

我觉得应该也是

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原帖由 cbjah 于 2010-8-13 14:06 发表


你是想我说是翼神对吧

我觉得应该也是

不不不，我是很严肃的请教你

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没有人黑的汽车公司不是好公司！

黑的越多越好？

现在国产品牌不要老想着极速扩张，底价争夺市场，以后的苦果有你吃的。
想买国产品牌再等等吧。

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原帖由 @李航就是大忽悠  于 2010-8-12 23:12 发表
这么差啊？不如买铁罐。

你有完没完？真JB烦

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昨天听广播提到了比亚迪，主要有几点：
1. 08年的销售是20万辆，09年的销售是40万辆，今年的销售目标就定在了80万辆，这个明显是给经销商压力，盲目扩张；
2. 今年年中重新把销售定在了60万辆；
3. 除了F3之外，其它的车销售特别惨，尤其是F6，可以说是失败了；
4. 但是还要上一款和F6初上市定位几乎一样的车，不记教训；
5. 从这些方面看，比亚迪的市场营销非常的失败，几乎没有任何靠谱的计划，对自己、对对手、对市场、对消费者都没有认识。

比亚迪的战略路线有问题，老想复制F3的路线，所有车都是靠防外形，然后里面的东西都一样，自己核心的东西一样没有，比奇瑞和吉利确实差得很远。这样做下去BYD走不了多远的。

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相比之下，天津一汽的车质量真是非常过硬阿，夏利，威乐，威志，出租车司机情绪基本稳定，不过第一批出租版花冠被骂的很惨，因为烧机油。