引用:

原帖由 silverhoof 于 2009-12-11 17:27 发表
关键问题在于，之前一辆面包车和一辆思域都开上去了...这段路还么有看到过有啥车开不上去的...HighLander却在这里悲剧了。

面包是后驱的 思域自重轻且轴距短 小面轴距更短

举个例子

前几天北京下雪 一个小坡 捷达轻松上去了 一辆本田奥德赛死活上不去

车自重 前驱 公路胎 扭矩输出靠后 轴距长  都是问题

其实事先有个加速度   都是必要的 实在不行为啥不倒车倒上去

[ 本帖最后由 ttdz 于 2009-12-11 17:49 编辑 ]

http://v.youku.com/v_show/id_XMTM1ODI3MzQ4.html?full=true#full
这个才NB
为什么不打滑？

引用:

原帖由 yang117 于 2009-12-11 17:53 发表
http://v.youku.com/v_show/id_XMTM1ODI3MzQ4.html?full=true#full
这个才NB
为什么不打滑？

路虎揽胜运动版 的价格 可以买半打多汉兰达

[ 本帖最后由 ttdz 于 2009-12-11 19:09 编辑 ]

偶学车的驾校练习场前面就有一条更陡的坡，偶教练就是用那坡教偶们斜坡起步

引用:

原帖由 霏菲飞 于 2009-12-11 18:12 发表
偶学车的驾校练习场前面就有一条更陡的坡，偶教练就是用那坡教偶们斜坡起步

不过还真没在哪教练场看给考本的人考30度坡起的



发现了2.7两腿HL的测试 哈哈

实在想实地去看看那坡

[ 本帖最后由 ttdz 于 2009-12-11 19:00 编辑 ]

引用:

原帖由 ttdz 于 2009-12-11 18:28 发表


不过还真没在哪教练场看给考本的人考30度坡起的

驾校的车，车里坐5条大汉，不用给油，怠速就上去。。。

引用:

原帖由 霏菲飞 于 2009-12-11 18:43 发表



驾校的车，车里坐5条大汉，不用给油，怠速就上去。。。

肯定不可能是30度的

一些地下停车厂的坡度，起码有40度。

路虎那个上坡太强了 前轮为何不会离地呢……

引用:

原帖由 jfb 于 2009-12-11 19:24 发表
一些地下停车厂的坡度，起码有40度。

Orz 求真相 这是奇观啊

日车饭真客观~

引用:

原帖由 henryzyl 于 2009-12-11 19:40 发表
路虎那个上坡太强了 前轮为何不会离地呢……

其实拍摄角度很关键

引用:

原帖由 zjjly 于 2009-12-11 19:50 发表
日车饭真客观~

？

哪有日车饭 我咋没看见？

[ 本帖最后由 ttdz 于 2009-12-11 19:57 编辑 ]

以前tg不是发布一个 90度上坡的视频!

http://www.tudou.com/programs/view/NJqIsi_nzr4/

引用:

原帖由 jfb 于 2009-12-11 19:24 发表
一些地下停车厂的坡度，起码有40度。

我国建筑规范规定汽车坡道,直线坡度不应大于15%,曲线不应大于12%，且10%以上坡道应在起始点设置缓坡。你说的这种坡道，就算施工单位做出来，设计院、监理还有质监站这几道关卡也没人敢给他签字验收。