引用:

原帖由 修 于 2009-10-25 09:53 发表
我比较倾向于买低配高级别的，因为很多东西以后你觉得有必要的话可以自己加，比如真皮，导航，音响都可以改。
不过如果买车基本不怎么坐人，最多是2口子那高配低级别的也挺好的，小车城里开着方便，高配的什么设备都 ...

问题是有好些东西是没法加的，比如发动机排量又或者ESP、气囊等安全配置。而且就算可以加，这样预算就超出了，再说真有需求要加这些东西那还不如买配置高一点的，这样还比一个个加要合算。

多去试驾 多比较

自己的感觉才是最重要的

家里有一辆稍大的，再买一个高配小车未尝不可啊。

引用:

原帖由 修 于 2009-10-25 09:53 发表
我比较倾向于买低配高级别的，因为很多东西以后你觉得有必要的话可以自己加，比如真皮，导航，音响都可以改。
不过如果买车基本不怎么坐人，最多是2口子那高配低级别的也挺好的，小车城里开着方便，高配的什么设备都 ...

但是发动机底盘ESP这些东西没法加啊

其实鸡头凤尾这种选择无非就是空间，或者面子上的选择，实在需要空间就算鸡头再好也要去买凤尾的。

又不是人人都看中空间大的。。。LZ还是比较自我了。

话说法拉利，兰博基尼这些车空间算大？别说超跑不算哦。。

引用:

原帖由 jonathan 于 2009-10-25 16:05 发表
又不是人人都看中空间大的。。。LZ还是比较自我了。

话说法拉利，兰博基尼这些车空间算大？别说超跑不算哦。。

我哪有自我啊

“其实说白了，还是面子的问题。有很多人就是喜欢打肿脸充胖子，边和身边朋友说‘看，老子的雅阁多漂亮’，边看着别人1.8T的速腾从旁边抄过。。。。”

我说的就是这句话，2点，1，车大就有面子了？法拉利大么？2，买贵一点车的低配就是冲面子了？

能说您自我了点了么？
以上～

引用:

原帖由 rb 于 2009-10-25 14:25 发表

但是发动机底盘ESP这些东西没法加啊

其实发动机这些也可以算是鸡头或者凤尾的选择了，是买个2.0的高配，还是2.4的低配。

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原帖由 jonathan 于 2009-10-25 16:46 发表
“其实说白了，还是面子的问题。有很多人就是喜欢打肿脸充胖子，边和身边朋友说‘看，老子的雅阁多漂亮’，边看着别人1.8T的速腾从旁边抄过。。。。”

我说的就是这句话，2点，1，车大就有面子了？法拉利大么？2， ...

引用:

原帖由 修 于 2009-10-25 17:10 发表

其实发动机这些也可以算是鸡头或者凤尾的选择了，是买个2.0的高配，还是2.4的低配。

买有些车比如318，一看就是硬撑的；还有那种几乎就是裸车的2.0雅阁，是个啥啊……

我初衷就是14万多买辆2.0手排的途安，后来一琢磨办完了16万多的车里面还是简陋至极，要是让身边的人看了多半得风言风语的嘲笑我买这个个“面包”，所以最后一咬牙上了1.8T的豪华版

只关心发动机底盘变速箱轮胎

LS可以划除轮胎这一项

我以前泡过的广州视窗汽车版，其版主就说：“买车最重要看发动机底盘变速箱，因为只有这三样东西是没办法后加或者后改的（当然也不是完全不可以，但那就是大幅改装而且要报车管所）。”

其实为什么ESP不能后加？