斯柯达在欧洲品牌定位比VW低，要不是VW，其实早就应该OVER了。现在跟斯柯达 跟SEAT一样，主打便宜，SKD稳重 SEAT运动。VW继续高高在上。 一年几十万产量的VW马甲小厂也就是那么回事。中国B级车市场要的是口碑。这个注定昊锐永远进入不了雅阁 天籁 凯美瑞 帕沙特这些一线选手领域。

要我选肯定选A4L

斯柯达的标，怎么看怎么像老吉利，想吐~~~

还有啊，现在选车我理性多了，买车看的是实用性，功能太多的车，有些我根本用不到，要它作甚

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原帖由 ziyouren 于 2009-7-13 21:01 发表
还有啊，现在选车我理性多了，买车看的是实用性，功能太多的车，有些我根本用不到，要它作甚

装B呗

那太阳能天窗应该用处不大，以前E级也有，并不能制冷·····而且维修费用估计高

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原帖由 erick211 于 2009-7-13 23:13 发表
那太阳能天窗应该用处不大，以前E级也有，并不能制冷·····而且维修费用估计高

这个就当他是个通风口就可以了。

居然有自动泊车，这牛B大了，雷克沙斯 卖150多万的车重点骗钱宣传这个功能，丰田的广告费，都可以加倍利用了。太阳能天窗，很多豪华车也略微宣传的，光是这两个，这个车肯定会卖的火。

我靠，我看LS有些人的评论笑死了，居然一个说太阳能天窗怕灰啊，鸟屎啊，一个就解释了，那个是不开的，刚想点头，又接着说了，不光通风，制冷制热空调也能开的，就那点日光发的电能用空调？你不点火能用空调吗？这是说对口相声吗？
明锐卖的好是定位和价格优势，这个昊锐我车展上一看，真是丑的不能看，前脸就不说了，比例失调，象个棺材车，太长了，当然有人说50岁的小老板很喜欢
上海大众的车都挺俗的，不过就是受欢迎

这两个也不是什么火星科技，老款A4就有，自动泊车，奔驰入门的B200甚至新麻子大3都有

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太阳能顶棚驱动通风，自动泊车，这两个第三代Prius都有。样子后者要强多了。自动泊车虽然不算什么新鲜的东西但是中档车上也是不多见的。

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原帖由 BD 于 2009-7-14 04:32 发表
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太阳能顶棚驱动通风，自动泊车，这两个第三代Prius都有。样子后者要强多了。自动泊车虽然不算什么新鲜的东西但是中档车上也是不多见的。

太阳能天窗那点电力其实主要功能是给蓄电池充电，间接地降低油耗。同时可以驱动空调的风扇，注意，仅仅是风扇，就这点面积的电池板要驱动压缩机，那是火星技术。所以不能制冷制热，只能通风。
自动泊车迈腾好像也有了。大众的这个效果如何不知道，但雷克萨斯那个实际应用是一塌糊涂，车位周围如果稍微有点障碍物，这个就基本没有方向了。估计大众的也好不到哪里去。
至于外形，斯柯达目前主力还是明锐，买这个的一是便宜（1.6和2.0），还号称是“德国车”，和abb一样可以YY，抓住了经济实力不强的“懂车”的人，还有就是穷人的原子弹，10几万可以有1.8TSI，肛内直喷！秒宝马超奥迪不在话下。中国很多人买车的原因是：这车好看！但买明锐的大概也没几个觉得这车好看吧，最多说“低调”，记得爱卡论坛上有人说了，这车不是低调，是低档而已。看起来就10几万，其实也就是10几万，低调什么。辉腾这种看看是帕萨特，其实和A8差不多的才是低调。
所以这车想卖过帕萨特甚至迈腾都是有难度的，就看上汽营销怎么吹了。

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原帖由 ziyouren 于 2009-7-13 21:00 发表
要我选肯定选A4L

斯柯达的标，怎么看怎么像老吉利，想吐~~~

跟A4L怎么比，这俩车价格貌似没交集吧

别的什么都不说了，外形太丑了……

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原帖由 gtoli 于 2009-7-14 09:08 发表


别的什么都不说了，外形太丑了……

个人感觉，明锐最多是老气，这个真的很丑。

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原帖由 ONYX 于 2009-7-13 19:16 发表
记得生平第一次接触AT车就是03年初时坐过一次进口2002款的FABIA。

看了很多文章，我怎么感觉SUPERB这个车未来会比迈腾卖得好？

遗弃大众就是那个大萨比