LZ贴出来的图的确比FZ3漂亮些

但失败之处在于，把屎一样的抵抗2吹成次世代画面第一shooter以后，已经没人仔细看你贴的图了

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-6-7 12:31 发表


动数字不存在任何技术问题，而且gt5p也不是所有led都不动~

在其他方面都各有差异下~
fm3最大亮点不是车损，而是翻车~
翻车很可能意味着要把底盘也建模一番。。

GT5P的车也有底盘的，GTHD就已经有底盘了

能翻过来看看不？

引用:

原帖由 教师随笔量产型 于 2009-6-7 14:23 发表
能翻过来看看不？

对，正式版gt5这还是未知点。。。

而且看该图，是当然大家都知道这是概念视频，还不排除预渲染的可能~


底盘难道是这样的？

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-6-7 14:31 发表


对，正式版gt5这还是未知点。。。

而且看该图，是当然大家都知道这是概念视频，还不排除预渲染的可能~


底盘难道是这样的？

GT5P不能翻车 当然看不见整个底盘 要看到底盘需要合适的角度 可以隐约看到点 你再去多玩几遍观察观察吧

不是有WRC么，那应该也会做，不然回放不就看到了？

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-6-7 14:31 发表


对，正式版gt5这还是未知点。。。

而且看该图，是当然大家都知道这是概念视频，还不排除预渲染的可能~


底盘难道是这样的？

确实，未发售前还是会有无限的可能性的

[posted by wap]

引用:

倍舒爽 发表于 2009-6-7 12:31
原帖由 zhuliang 于 200967 11:37 发表


内饰怎么样先不说，这仪表上的数字终于不是静止的摆设了，时间从12：22跳到了12：23，应该是有真实的时间变化了，温度表应该也是有用的。

动数字不存在任何技术问题 ...

数字变化本身是没什么技术，但是要对应数字做出相应的环境变化就不容易了，晴雨天变化对温度及车胎状态的影响，还有实时的时间变化等，短途比赛可能还感觉不出来，但这对于耐力赛来说是很重要的进化。

FM2的精华就在耐力赛。

引用:

原帖由 小JJ和大MM 于 2009-6-7 14:37 发表

GT5P不能翻车 当然看不见整个底盘 要看到底盘需要合适的角度 可以隐约看到点 你再去多玩几遍观察观察吧

好像...连悬挂系统也看不到啊...

引用:

原帖由 教师随笔量产型 于 2009-6-7 13:31 发表
还TM扫盲呢，楼猪见过真R8 V10啥样子没？见过599没？
GT5P在下全部三章内容都有，你丫有第三章？

扫得不就是你这号人吗？

引用:

原帖由 教师随笔量产型 于 2009-6-7 13:25 发表
GT的招牌狗牙真煞风景。而且貌似GT5P的拍照模式有场地限制吧？能赛道上实拍么？为啥周围都是建筑物，车身上就愣是没反射出来呢？

引用:

原帖由 教师随笔量产型 于 2009-6-7 14:40 发表

这东西也需要吹？日版SPECI和III加起来也不过700多块。

自从微软主子带头不要脸以后，RF已经越来越没有下限了

[ 本帖最后由 mapledot 于 2009-6-7 17:41 编辑 ]

引用:

原帖由 小JJ和大MM 于 2009-6-7 14:37 发表

GT5P不能翻车 当然看不见整个底盘 要看到底盘需要合适的角度 可以隐约看到点 你再去多玩几遍观察观察吧

先看清楚我的意思再说不迟。。。

引用:

原帖由 zhuliang 于 2009-6-7 15:00 发表
[posted by wap]

数字变化本身是没什么技术，但是要对应数字做出相应的环境变化就不容易了，晴雨天变化对温度及车胎状态的影响，还有实时的时间变化等，短途比赛可能还感觉不出来，但这对于耐力赛来说是很重要的进化 ...

你继续坚持吧。。。。。
这是进化？

不过是把ui作得更图形化些罢了。。

GT5憋不出来，SQ果然急了。

引用:

原帖由 dogsoldier 于 2009-6-7 13:38 发表
LZ贴出来的图的确比FZ3漂亮些

但失败之处在于，把屎一样的抵抗2吹成次世代画面第一shooter以后，已经没人仔细看你贴的图了

不想看？不敢看？