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原帖由 XXXXX 于 2009-6-2 14:31 发表

两个游戏我都玩的很深入

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原帖由 XXXXX 于 2009-6-2 14:27 发表
GT5P不算个东西。。除了画面别的我没发现和GT4有任何不同

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原帖由 XXXXX 于 2009-6-2 14:43 发表


的确，拟真赛车的最大乐趣就在于如何对付赛道上每一个弯角。我看官方功略里对弯道的分析和功略，然后亲自体验的感觉很好。

我记得有一次玩FM2，有一个弯道每次我都减速刹车才过，总是觉得不够快。

再反复实验无数圈之后，发现这个位置提前放开油门，掌握好时机就可以不刹车直接完美冲过，顿时成就感大增。。虽然很危险，一旦时机掌握不好就有车毁的可能，但是反复练习之后我现在已经可以每次都这么做，成就感很足。

凭这句话我断定你很适合玩FM3不太适合GT
我不期望你像一个GT真玩家一样从上手一刹那就感觉到物理的进化，另外推出时间问题，去任何一个GT专业论坛看看老玩家们的态度
可能你希望PD像EA那种制作态度一样

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原帖由 FXCarl 于 2009-6-2 14:59 发表
其实真正的 GTFans 会发现 GT5P 的 每个  SPEC 操控都不一样 ～

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原帖由 肚乳门 于 2009-6-2 15:03 发表

真正的GT玩家根本不着急，愿意等。我从GT1玩到GT5P，伴随GT十几年，根本就不急，只要是山内一典的GT，多长时间都愿意等
倒是一些刚接触GT自认为GT饭的伪非和一些GT黑才皇帝不急急太监

既MGS后GT也成为索饭的失禁话题……

不同阵营之间的怨念太深，游戏成了牺牲品。

这主题跟任何厂商没有关系，我看不惯为了黑索让GT成为牺牲品

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我觉得GT自从4代以后真的落后太多了

以前可以说是PS2的问题。。但是我真的不觉得GT5P跟GT4有多大区别。当然我只玩了Spec1，后来的没试过

玩得很深入应该说是GT4和FM2吧，我还玩别的例如GTR2

我现在开了真车了。。觉得玩gt真的需要一个方向盘。。gt5是必入的

GT4的FR過彎很穩定，關閉輔助系統后也還是蠻穩定……

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GT真玩家呵呵，我都不算GT真玩家，行。。。你们要求真高。。

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GT4稳定得可以当过山车了；）

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原帖由 江户川柯南 于 2009-6-2 15:38 发表
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我觉得GT自从4代以后真的落后太多了

以前可以说是PS2的问题。。但是我真的不觉得GT5P跟GT4有多大区别。当然我只玩了Spec1，后来的没试过

玩得很深入应该说是GT4和FM2吧，我 ...

你活该被喷
连操控、手感的细微变化也没感觉到，还敢大言不惭的说GT5和4差不多 :D

急了，看来forza 3出人意料的好

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我真的没觉得有什么区别，哪位能跟我说说？？我请教

GT5什么时候能出来

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原帖由 dogsoldier 于 2009-6-2 15:46 发表
急了，看来forza 3出人意料的好

FM3画面进步我承认,场景效果也有优点。其它方面物理什么的要等玩到再评论…

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原帖由 dogsoldier 于 2009-6-2 15:46 发表
急了，看来forza 3出人意料的好

自恋过头也要有个度