引用:

原帖由 tank817 于 2009-3-24 16:56 发表
这车的绝症之一是高速时油门突然没反应，必须熄火，点火，一切正常了
几个月出现一次
苏州我认识1个车主有这个毛病
他通过这个毛病又认识了2个病友

这是长安引进这个车后，组织全场从二汽开始以来所有的科技人员，共计100多人连续3个月科技攻关获得的成果。目前只有在中国的凯旋车上才有。就是车会自动检测驾驶者的状态和车行驶的状态，在高速公路上，一旦车发现驾驶者的状态已经不足以应付高速驾驶，车会自动断油，以提醒车主注意休息。因为这完全是靠车自主智能判断，因此无法确切知道何时、何地会断油，因为每时每刻的情况都是不一样的。
这个功能比之奥迪、奔驰等仅仅在连续驾驶2小时候来个不痛不痒的显示屏幕提醒实用、先进的多。
经过有关部门统计，因为凯旋的这个功能，中国高速公路事故率下降了3个百分点。

赞一下LS业内

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-3-25 08:53 发表

这是长安引进这个车后，组织全场从二汽开始以来所有的科技人员，共计100多人连续3个月科技攻关获得的成果。目前只有在中国的凯旋车上才有。就是车会自动检测驾驶者的状态和车行驶的状态，在高速公路上，一旦车发现 ...

KUSO吧...高速上复杂情况多了去了~怎么可能有这种功能~万一碰到后车疲劳驾驶.你Y不兜底翻了么?如果大雾天你也停车再启动?笑死人了~

我就开这车，买的时候觉得外形绝赞，内饰超前，空间绝大，动力绝足，比当时的同样价位的福克斯核算多了。
不过开下来，觉得小毛病很多，如果再买的话应该不会买这辆车或者C4了。
不过如果出来C4毕加索的话，我估计心里又会长草了。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-3-25 08:53 发表

这是长安引进这个车后，组织全场从二汽开始以来所有的科技人员，共计100多人连续3个月科技攻关获得的成果。目前只有在中国的凯旋车上才有。就是车会自动检测驾驶者的状态和车行驶的状态，在高速公路上，一旦车发现 ...

绝赞

寒一下18楼

18楼的真严肃。