本田车队宣布了他们将立即退出F1的消息，这家日本车队的主席兼CEO Takeo Fukui在周五早上正式做出了确认。

在经过一夜的谣传之后，在周五的早上Takeo Fukui召集了记者在东京举行了新闻发布会，表示由于最近的经济问题导致车队不得不做出这样的决定。“本田必须保护自己最主要的产业，并且由于金融危机，本田必须将远期不确定收支的经济活动剔除，”他说，“从金融危机中复苏还需要一段时间。”

“在这个情况下，本田仔细考虑过退出F1将会对我们所有商业领域所带来的影响，不过，考虑到要合理分配所有可利用的资源，我们最后只能做出退出F1比赛的决定。我们将会对引擎研发以及车队本身进行协商，并且卖掉车队。”

Autosport收到消息称本田车队经理布朗和弗雷将在周一飞往东京，与日本的主管就未来进行讨论。有消息称本田车队被告知本田只会为车队提供资金到明年的三月，也就是说车队只有三个月的时间去寻找新的买家。

车队的工作人员已经被告知一些可能的买家已经出现，而布朗则正在与法拉利联系，希望能够在来年使用法拉利的引擎。Fukui表示做出退出的决定非常艰难，何况本田在2006赛季曾经赢得过一场比赛并且为赛车的研发投入了大笔的资金，布朗的加入也让人们看到这支车队重回巅峰的希望。他说：“本田自2000赛季开始便参加F1，一开始是与BAR合作，随后，由于F1环境的变化，我们买下了整治车队，车队100％的属于本田。在众多的竞争中，我们在2006赛季时取得了一场比赛的胜利，使得本田得到了更多本田车迷的支持。所以，做出这样的决定我们也很不愿意，我们还没有完成本田车迷的心愿。最后，我在这里祝福我们所有的车迷，所有支持本田车队的人。”

退了吧，F1都是烧钱的主

务实的决定

正确的选择

阿，那样就看不到SATO英勇的撞车啦。。

引用:

原帖由 clark99 于 2008-12-6 08:24 发表
退了吧，F1都是烧钱的主

烧钱是一方面而已，只是单纯的烧么？行驶、维修、碰撞等等一系列的数据有钱你也买不到的，一个拉力，一个f1，是未来汽车设计必须要参照的基础，想想看这些极限行驶状态都能克服，一般的公路民用驾驶算个p？

不好就退呗。本田一向务实，92年就退出过一次了，2000年的时候回归，这一次又退，过一段时间再回来呗。

在赛车领域本田一直都很强，本田是世界上唯一的一个在汽车和摩托车最高级别赛事都曾获得年度总冠军冠的汽车厂商。

[ 本帖最后由 ONYX 于 2008-12-6 12:54 编辑 ]

也许法拉利、大奔、宝马确实需要把在F1中研发的技术应用到他们的高端跑车上，并且他们粉丝也确实有这种需求。但本田呢？似乎并不如这几家公司对F1的技术依赖那么大。基本就是做个形象和广告了。

破鞋收购吧。。。现在有余钱的主貌似没几个

期待破鞋抄底……

SATO这赛季不在本田吧。

日厂的只有丰田在苦苦支撑么？

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-12-6 12:54 发表
也许法拉利、大奔、宝马确实需要把在F1中研发的技术应用到他们的高端跑车上，并且他们粉丝也确实有这种需求。但本田呢？似乎并不如这几家公司对F1的技术依赖那么大。基本就是做个形象和广告了。

本田的超跑技术上不会比谁逊色，不过日系的超级跑车比起欧系总是在奢侈品的味道上逊色很多罢了。。

说回F1，本田除了自己的车队另外还卖引擎，麦克拉伦八十年代称王称霸的时候用的就是本田还有破鞋的引擎

[ 本帖最后由 霏菲飞 于 2008-12-6 20:24 编辑 ]

美国印地赛车一水全是HONDA 3.5 V8，不过听说明年新赛季就不是本田一家垄断局面了。