三厢飞度外形那是极品啊

我十一去丽江玩，开的是一朋友厂里配的三厢飞度和租的大嘴华普……

路过看看

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-11-4 09:34 发表

跟谁设计的没关系，就是宾夕法瑞那设计的，买这种车的也是神

可惜老头死了

厂商来国内做生意，不是来开慈善事业。三厢飞度（现在叫思迪）和颐达每月销量占飞度和TIIDA的一半。事实证明这是被市场接受的成功车型。你不需要，不代表其他的人不需要。其他人不是神，只是有需要的普通人而已。

不过马2三厢这种……不提了……

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原帖由 rb 于 2008-11-4 16:33 发表

可惜老头死了

厂商来国内做生意，不是来开慈善事业。三厢飞度（现在叫思迪）和颐达每月销量占飞度和TIIDA的一半。事实证明这是被市场接受的成功车型。你不需要，不代表其他的人不需要。其他人不是神，只是有需要 ...

真这么好卖？
奇怪路上除了三厢飞度外，其他几个三厢车见得还是比较少的啊。
我一直以为这是厂商错误的思维惯性，跟桃木内饰一样的。

加屁股教教主，神农

怎么还有人说三厢飞度是思迪？

思迪屁股写的city，没有CVT

三厢飞度屁股写的fit，有CVT

虽然思迪是三厢飞度拉皮版

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-11-4 16:56 发表

真这么好卖？
奇怪路上除了三厢飞度外，其他几个三厢车见得还是比较少的啊。
我一直以为这是厂商错误的思维惯性，跟桃木内饰一样的。

是的，销售量占一半之强。
我个人认为307加屁股卖是个好主意，只不过他应该同事引入两厢原版，以便选择。

引用:

原帖由 trivsel 于 2008-11-4 18:08 发表
怎么还有人说三厢飞度是思迪？

思迪屁股写的city，没有CVT

三厢飞度屁股写的fit，有CVT

虽然思迪是三厢飞度拉皮版

无所谓了，三厢飞度在日本以及东南亚就叫City，本田中国把Fit改成City就直接拉船上去东南亚了

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-11-3 16:04 发表
买三厢飞度，三厢骐达，三厢QQ和以后会买三厢206的都是神

三厢骐达跟两厢基本不搭嘎的。

这个三厢207太nb……

难怪PSA越来越烂。

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-11-4 16:56 发表

真这么好卖？
奇怪路上除了三厢飞度外，其他几个三厢车见得还是比较少的啊。
我一直以为这是厂商错误的思维惯性，跟桃木内饰一样的。

看具体市场的。
大城市里这些车的三厢版很少见，但是中小城市就截然相反了。

[ 本帖最后由 handsomeken 于 2008-11-5 02:16 编辑 ]

引用:

原帖由 trivsel 于 2008-11-4 09:29 发表
居然没人说到马2的那个丑屁股
三厢马2没出以前，最丑的是三厢飞度

怎么形容三厢飞度来着，在马路上飞快的倒车

三厢飞度丑？跟三厢赛欧完全不是一个档次

[ 本帖最后由 Jeffrey 于 2008-11-5 10:32 编辑 ]

不许你们侮辱307~~哈哈哈
跟3厢FIT和马2还有赛欧比起来，3厢307那就是标致的美女~~

三厢TIIDA也是原厂的。

话说三厢QQ是我见过最丑的车，没有之一。

这么多人讨厌三厢，为啥我马路上几乎没有看到2厢307和新出来的世嘉呢？只看到满大街的三厢307和凯旋。

引用:

原帖由 秃猫 于 2008-11-12 09:42 发表
这么多人讨厌三厢，为啥我马路上几乎没有看到2厢307和新出来的世嘉呢？只看到满大街的三厢307和凯旋。

因为3厢307比2厢的早出3，4年啊~~普及量肯定比2厢多啊
不过我们这里2厢的已经很多了~~