老开马六，很喜欢马六的感觉，马三是不是更痛快一些？操控上这三个车差不多吧？

年底想买三个中一个，拿不定了

mt比at更痛快

不开MT，快吐了，你别忘记我就是单位司机，开10年了。RW550动力怎么样？T发动机应该猛吧

要痛快要猛为啥不要mt啊，话说给单位开车应该开at啊

荣威好像是很猛，那天有人在车区贴了个0-100加速的视频，7秒多
操控就不清楚了，我开普桑，马六和皇冠开不出区别来的。。。

引用:

原帖由 zyx 于 2008-10-27 16:12 发表
要痛快要猛为啥不要mt啊，话说给单位开车应该开at啊

你开20年车你试试，而且我们这里工程车，大屁股车，大金杯都有，换挡绝对男人。单位一般都是MT车，AT车很少

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-10-27 16:13 发表
荣威好像是很猛，那天有人在车区贴了个0-100加速的视频，7秒多
操控就不清楚了，我开普桑，马六和皇冠开不出区别来的。。。

马六我感觉就动力不错，开着不错

:D 终于找到了个专业mt想开at的人了
那些成天说mt好，真男人的都是昧良心啊，明明就是想买价格低的，还找借口

引用:

原帖由 sunner 于 2008-10-27 16:24 发表
:D 终于找到了个专业mt想开at的人了
那些成天说mt好，真男人的都是昧良心啊，明明就是想买价格低的，还找借口

扯嘛，像零太郎这样搞赛车的，给台AT他还怎么赛啊

引用:

原帖由 sunner 于 2008-10-27 16:24 发表
:D 终于找到了个专业mt想开at的人了
那些成天说mt好，真男人的都是昧良心啊，明明就是想买价格低的，还找借口

···也不是，我纯粹就是腻歪了，实在男人不起来了。

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2008-10-27 16:27 发表

扯嘛，像零太郎这样搞赛车的，给台AT他还怎么赛啊

你的意思是广大开车的人凡是有驾驶欲望的都要达到太郎的标准？这太可怕了吧？有几个人能说自己超过韩寒了？
mt属于专业没错，但太多的人自认为专业所以就算忍着堵车的难受也要买mt，不管你是否承认，这部分人数绝对不会少
买了以后觉得麻烦还要硬挺着说，专业！省油！有感觉！我选择我喜欢！

MT要比AT便宜万把块钱是买MT的主要原因，另外MT要比AT省那么点油是原因之二:D

这种20w内的小车，楼主想要痛快的，猛的，那同样的mt和at的显然是mt的更痛快更猛啊，我的车是2.0mt的马三，at的2.0马3要在痛快，猛，这两个lz强调的地方弱不少。

至于开mt的就男人了这个我还真没感觉，空出右手摸mm大腿才男人呢

而且mt确实便宜，省油啊，这又不是缺点。但碰到堵车起起停停的确实会累，这也是代价吧

福克斯运动版，2.0马3的取向来看都是搭配mt的居多吧，这款车型搭配at的会有点奇怪，我当时选车的时候就是civic at要么mazda 3 mt, 后来也是钱差2w才选的马3，本来是要civic at的，所以我推荐lz选civic at吧。