最高难度、全开辅助、关赛道指示、手动、全拟真。

比赛的项目是V10对抗，我用奖励的拿辆红色R4级别赛车，对抗S948的2003宝石捷GT。

我的车不能改装，3档以后动力就会输GT很多。只能用阻挡来尽量拖到刹车点。另外我改动了齿轮比，稍微改善了4-5档的扭距。

自己感觉还算不错，当然技术上还是很青涩的。各位别嘲笑啊~

提点意见给我吧


http://tv.mofile.com/6F35ZZQW/

LZ下次录像的时候不要固定一个视角！还有就是LZ是用手柄玩的吗？:D

这视角你也敢放.........

R4三档输给Carrera GT？ 我觉得Racing Car的过弯操控性和刹车灵敏度，低档位转速提升速度都比非Racing car要高。
R4级别那辆就是在极速上输给Carrera GT，高速弯角出弯后的长直道carrera gt能够追上来。

Forza要怎么调教阿！我玩从来不调。。。。。。不知道调成什么样好，有没有具体教程

引用:

原帖由 silverhoof 于 2007-8-12 10:10 发表
R4三档输给Carrera GT？ 我觉得Racing Car的过弯操控性和刹车灵敏度，低档位转速提升速度都比非Racing car要高。
R4级别那辆就是在极速上输给Carrera GT，高速弯角出弯后的长直道carrera gt能够追上来。

对的，R4其他方面都好，就是极速不快，上直道后一过4当就会被GT超，所以只能尽力阻挡拖到湾前。

引用:

原帖由 west2046 于 2007-8-12 07:34 发表
LZ下次录像的时候不要固定一个视角！还有就是LZ是用手柄玩的吗？:D

其实就是想让大家看我怎么阻挡的，这条赛道本来没什么饿难度。我是用手柄的

很久没玩了，改天也翻出来试试！

引用:

原帖由 6533186dc 于 2007-8-12 10:14 发表
Forza要怎么调教阿！我玩从来不调。。。。。。不知道调成什么样好，有没有具体教程

我一开始也不太会，只知道一些设置的作用。但对于调节量还是没有直观影象。一般都是改装完后上纽布格林跑啊跑，边跑边调校，直到基本满意。

随后上正赛。我因为比较贱，喜欢挑战。所以都是跑最高难度。有时在车辆不占优势的情况下调校就显得更为重要了。

如果最后还是打不过高难度AI，我还有一招——就是用中级打就可以很轻松过了~挖卡卡

我对汽车一点了解都没有，那些调教我从来不干！顶多买点零件