pc游戏上接触的最早的拟真类赛车就是CMR系列。。之前的我就只知道NFS，但是CMR04，这一作，让我感受到拟真类赛车的乐趣，那个手感

让我百玩不厌，每一辆4驱的车子特点我都能了如指掌，每一条赛道我都觉得很有特色，而且经常有一些增加难度的设计让你要非常小心不然可

能因此全盘皆输，为此我还特地买了一个logi的方向盘 ，。。之后的CMR05赛道我感觉做的很没有诚意，再加上当时用了该死的SF3加密 ，也就

没怎么玩。所以我对这次的DiRT是非常期待，在之前的视频中相信很多人也看到了DiRT的画面水准，对这个我就完全不担心了，一心只期盼着

它的到来。在demo出来之前，我就因为担心自己被封而不上live了，所以只能看着别人的评论yy，此时却有不少言论直接指出本作的手感不怎

么好。。要知道手感，或者说车感是一个赛车游戏的魂，特别是这段时间玩了Forza2之后，又加深了对手感的了解，要说如果CMR系列的手感

变成娱乐大众化，我便会对它失望的呀。。。下不到demo，就只能等正式版了。今天拿到盘之后，飞速跑回家，进入游戏，开场动画在大屏幕

上效果震撼，啥时候赛车游戏的画面真的做到这样那就圆满了，随便选了一个rally world的第一条赛道，没想到不是拉力，而是大卡场地赛 。。

比赛开始的时候4辆车明显感觉帧数不是那么足 。。这点也是我对DiRT画面部分的最大不满，在后面的赛道中画面真是没啥好挑剔的，而且这

也不是我的讨论重点。。重点还是手感，手感，这一作的最初感觉就是太简单 。。最大的问题在于刹车，不管什么弯，只要你不在快冲出赛道

的那一刻再减速，一般都能刹得住，完全没有Forza2那种需要精确感受刹车点位置的感觉，100公里的速度几乎只需要1秒多甚至更短就能降到

20-30公里，我不知道现实中的拉力赛车是不是也这么nb。。但是这个感觉实在和CMR04相距甚远，也直接导致了游戏难度的下降，另外一个

问题就是方向，由于目前我还没有入手方向盘，所以我的感觉只限于手柄，方向感觉太灵敏，只要摇杆轻轻一动，就能作出很大的转向，这点

有点类似键盘操作的感觉，非得很微小的移动才不会转向过大。。这一作的CMR手感是比较大的偏向了类NFS的娱乐化，对于那些之前没有玩

过CMR系列的人可能更方便入门，但是对于等待了那么久的CMR新作的我来说却是不甚满意。。除了手感，赛道方面我个人觉得比CMR05好，

但也没有达到CMR04的感觉，很多赛道的大部分地方都是很直的赛段，几乎就是全速没有任何难度，不过或许是因为我还玩的不够多，后面可

能会好一些吧，对于之前没有接触过CMR系列的人，本作的画面以及偏娱乐化的手感可能会更吸引你，而不是让你郁闷，你可以完全无视我的

言论好好自己去体验一下CMR的乐趣，我只是借个地方发泄一下罢了，仓促写成，文笔颇烂，请大家见谅:D

[ 本帖最后由 gLaiVe 于 2007-6-17 14:27 编辑 ]

没错，我也感觉方向太灵敏了

还有个问题就是。。。驾驶室视角看不到车速。。只能看到档位。。。本来想说有了驾驶室视角好歹弥补了一下forza2的缺憾，但是居然看不到车速。。这叫人怎么开，bs一下。。

画面除了开始的演示画面比较震撼，游戏画面就一般了，还没FZ2好，可能我的电视太大了吧 操作是太灵敏了点，不过这赛道也太坑了，哪怕是直道也开不了全速，因为路又窄又高低不平的，旁边还埋伏着巨石和木头

方向盘灵敏度貌似能调的吧。。。

嗯，
是不是高难度下面，刹车会变弱呢？

和CMR04比较的确差距大啊
和05比较，也有不少差别

还没有深入，不发表太多言论

顶一下南哥，咱还是玩fm2去～

这次刹车太扭了，随便按一下就掉到3档，我都飘不起来了。。。。。

这年头，大家玩游戏都不看option吗？
demo里都有提供方向盘的转向、油门和刹车的灵敏程度的调节啊？觉得刹车灵敏的可以把灵敏度降低啊！这个类似的设定在forza2里也有。
因为还没入手正式版，所以不知道具体又没有设置，但实在demo里面是可以设置的。

具体看图

这次抓地和车重症的成问题
还有刹车，我也发现了

按照物理原理，90-100km/h的时候石沙路的刹车完全不可能做到游戏那样
几乎可以做到，毫无滑行了……

震动看到可以调节强度，不过，搞不到方向盘，很想用方向盘试试

90度爬坡问题没有解决，我调整车辆的时候，没有找到更换轮胎的选项，只有对轮胎倾角调节，虽然各种参数很细，不过在拉力这种游戏里面，怎么粗狂的赛道，感觉调节参数的刻度太小了

引用:

原帖由 hein 于 2007-6-17 22:26 发表
这次抓地和车重症的成问题
还有刹车，我也发现了

按照物理原理，90-100km/h的时候石沙路的刹车完全不可能做到游戏那样
几乎可以做到，毫无滑行了……

震动看到可以调节强度，不过，搞不到方向盘，很想用 ...

不同的赛道用了不同的车……应该算是变相的调节轮胎了吧……

灵敏度调到100，死区调到10%最顺手，爽累了，胳臂太酸了。。。。。。

引用:

原帖由 zafm0861 于 2007-6-17 22:54 发表

不同的赛道用了不同的车……应该算是变相的调节轮胎了吧……

这次没有找到正统的拉力赛模式，强化了职业生涯模式。不是很喜欢
比较喜欢04那种拉力车队的比赛，而且是不能retry的比较有趣

现在感觉有些在玩TOCA一样