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商务肯定是gl8
塞那碰撞成绩美国新增了副驾驶位25％项目之后变成垫底，国产刹车测试200m都刹不住，撞了还可能开不了门
我因为要买mpv研究了下，发现塞那唯一的优势就是省油和丰田标

本帖最后由 jinye2001 于 2022-9-25 18:44 通过手机版编辑

GL8现在的版本已经补过钙，虽然不是赛纳的全G，但至少没P了。

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原帖由 jinye2001 于 2022-9-25 18:43 发表
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商务肯定是gl8
塞那碰撞成绩美国新增了副驾驶位25％项目之后变成垫底，国产刹车测试200m都刹不住，撞了还可能开不了门
我因为要买mpv研究了下，发现塞那唯一的优势就是省油和丰田标 ...

满载湿地刹车几个mpv都是200多米，gl8还比赛纳多了9米

日系大部分是不给行车落锁的，车门打不开你猜为什么。

研究成这样不容易，下次别研究了。

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有司机GL8

自己开建议塞纳

7月提车车主飘过

去四儿子店看看啊。我昨天去别克四儿子店瞅了一眼，有一款新车41万，GL8什么鬼的来着我忘了，前脸巨大，挺好看的。