感觉也就柴油大g400d是最优选项啊，就是不知道柴油机后续保养什么是不是很麻烦，只有平行进口。

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原帖由 @EG瘦AA  于 2022-9-11 15:13 发表
揽胜这轮胎轮毂，还有那可靠性怎么越野？

本帖最后由 EG瘦AA 于 2022911 15:14 通过手机版编辑

这个得看怎么越野吧 有一次去乡下玩走进了一条没修好的路 都是一些小土坡什么都 也正常开出去了

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最合适的肯定是LX

G500 250可以落地了

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买个飞度 剩下的存起来

标准答案反正是911

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就越野车豪华这一点来说，揽胜就是标杆，地位比D级车的S都稳。

其他车型就没有裸车150万以上还值得买的车了（库里南除外啊）。

开这车的越野需求，没到那种爬山涉水的地步吧，那种情况花个120万买个卫士拉满配置就足够了。

裸车200万以上的档次，除了大G对特殊人群有独特魅力之外，揽胜是百分之百的正确之选。

自己是LX570，对揽胜无感，小毛病确实多 准备购入高合Z或者莲花那个eletre

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原帖由 @simonsimongao  于 2022-9-15 22:56 发表
自己是LX570，对揽胜无感，小毛病确实多 准备购入高合Z或者莲花那个eletre

提醒一下啊，上汽通用确定是要引进悍马EV的。
200度电的奥特能平台，史无前例的扭矩，车轮可以螃蟹行走。

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给我250万，你说买哪辆就买哪辆！

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原帖由 @aweiwei  于 2022-9-15 14:00 发表
就越野车豪华这一点来说，揽胜就是标杆，地位比D级车的S都稳。

其他车型就没有裸车150万以上还值得买的车了（库里南除外啊）。

开这车的越野需求，没到那种爬山涉水的地步吧，那种情况花个120万买个卫士拉满配置就足够了。

裸车200万以上的档次，除了大G对特殊人群有独特魅力之外，揽胜是百分之百的正确之选。

豪华越野国内一直是陆巡和lx好么？揽胜那狗逼质量还越野？公路都走不好，22的轮毂胎薄的一比，路牙子就爆胎，换胎都没地方得现调货，中控发热死机还。路虎的质量国内越野基本没人玩，纯样子货。

这个价位lx和陆巡没跑，用了都说好，陆巡应该是机械差速锁，lx电子的，但更豪华。这个领域日系或者说丰田系一直的王者。别的品牌那还有非承载车身的，卫士都承载了。

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原帖由 @aweiwei  于 2022-9-16 11:02 发表
提醒一下啊，上汽通用确定是要引进悍马EV的。
200度电的奥特能平台，史无前例的扭矩，车轮可以螃蟹行走。

电车目前越野更算了，电池包危险性太大，极端情况真不一定搞得定，不论温度，地盘冲击。