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车队推迟进站来让位让瓦特二不爽了，会不会是故意退赛，这样出安全车大家都别玩

窝法悲是真悲

客观的说，如果昨天不是vet车坏了，让车不让车都可以在1~2带回的氛围下完全消化掉，而且lec的赛后采访也说了，赛前的规划就是进站交换位置。

但是恰恰是MGU-K坏了导致vsc和sc连续处罚，极大的暴露了法拉利的战术短板，简直和纸糊的一样，太垃圾了，这种团队支持能力，即便明年车依然保持现在的优势也不一定能带回2个总冠军，依然是花式show智商

德军和意军的日常操作

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原帖由 @牛顿  于 2019-9-30 07:38 发表
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车队推迟进站来让位让瓦特二不爽了，会不会是故意退赛，这样出安全车大家都别玩

不是啊 mug k故障 有漏电危险 车队让他立即停车的 车队也没想到那个位置会出安全车 ，歪头那个欢快的跳水下车姿势也是为了防止触电风险，不过看他赛后拜访得知自己是最佳车手笑得可开心了哈哈哈哈哈哈

昨天刚开始本来看的挺高兴的，结果最后10几圈的时候气的睡着了，醒来都在放广告了。

索契机场图一张。。。。

你法当前的智商实在不足以玩转F1。

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原帖由 @我不懂  于 2019-9-30 10:49 发表
索契机场图一张。。。。

穿着雷诺的衣服 那法拉利的帽子 让梅奔的车手签名 太和谐了 哈哈

本帖最后由 ZhouRC 于 2019-9-30 11:23 通过手机版编辑

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你看他笑得多开心

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原帖由 unicornck 于 2019-9-30 10:51 发表
你法当前的智商实在不足以玩转F1。

没人能理解为什么sc要招lec进展换胎，更不能理解为什么要等一圈再进

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盲目自信呗

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原帖由 @NewRoaD  于 2019-9-30 12:52 发表
盲目自信呗

足够自信就应该留在赛道上用第二的位置去扒ham

现在法拉利的排位速度已经是火星车了，明年保持这个优势冠军妥妥的

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原帖由 @zamus  于 2019-10-1 15:45 发表
现在法拉利的排位速度已经是火星车了，明年保持这个优势冠军妥妥的

梅奔今年已经十拿九稳估计已经全力开发2020 了
结合前两天官宣2021给迈凯伦提供引擎的新闻 群众们都在猜测明年全力助老汉追平舒马赫的7冠后退出

对手追在屁股后面 法拉利居然还在谈让车 这脑子不知道怎么想的