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原帖由 dorashop 于 2019-4-30 23:34 发表
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喷了，我又成汽油爹了，还能不能好好讨论了，发现泥潭主要群体的思想基本符合40多中年无法接受新事物又固执的刻板印象这个没啥疑问，连愿意尝试新事物的特斯拉群体也是一副对快速变 ...

我就说一句，特斯拉的技术领先优势对比国内这些水货至少3年
AP至少5年

人家也从来没有原地踏步
就说V3超充，2年内国内没法普及开来

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原帖由 @天受  于 2019-4-30 23:43 发表
我就说一句，特斯拉的技术领先优势对比国内这些水货至少3年
AP至少5年

人家也从来没有原地踏步
就说V3超充，2年内国内没法普及开来

确实至少领先3年，毕竟2016年特斯拉100d就发布了直到现在还是100d，你可以说各种原因他没有更新更高容量的版本（最大可能就是苦于过于激进的m3自动化生产线），但从市售车型你可以买到的，消费者的角度出发他就是止步不前的，等啥时候能买到更高容量的车型你再谈领先不迟。

至于ap，我觉得你可以说自动驾驶在特斯拉上选装率遥遥领先，说技术领先感觉就是信了马斯克吹牛跳票大王的邪了，我在16年m3发布的时候早早下了8000订金那会网站就把那套宣传自动驾驶的视频放官网上了，隐约记得17年马斯克还吹牛什么车辆召唤汽车能从美国东海岸开到旧金山还是哪的自动驾驶级别即将到来，结果也都看到了，马斯克最新的吹牛是今年年底实现全自动驾驶能不能成我们拭目以待吧，还基本上说激光雷达没有未来，噗，当然这方面我懂的也就科普文章级别，但是一个比较懂的告诉我特斯拉这些功能戴姆勒博世和大陆集团这些都有，对应就是奔驰宝马吉利都能选装只是实用性没那么高很少人会装而已。奥迪a8毕竟普通人也买不起。

Navi on AP真的好用，现在变道也不用手动确认了，上了高速直接AP就行了，就是自动变道还是有点绅士。  其实市区里用AP也进步很多了，碰到绿灯情况下，就算十字路口没有实线，也会自动跟前车一起过。     召唤还别说，挺有用的，尤其是有sb乱停车靠着你很近。

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原帖由 @subway35  于 2019-5-1 08:48 发表
Navi on AP真的好用，现在变道也不用手动确认了，上了高速直接AP就行了，就是自动变道还是有点绅士。  其实市区里用AP也进步很多了，碰到绿灯情况下，就算十字路口没有实线，也会自动跟前车一起过。     召唤还别说，挺有用的，尤其是有sb乱停车靠着你很近。

训了一下siri，现在还可以语音控制开前后备箱，开关空调啥的。超市出来大包小包时很好用

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同意，上下班中环基本ap，心态好到爆炸

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话说哪些一直说tesla ap落后，被BBA秒杀的真的不是很理解，搜索了很多youtube也都没有啥干货视频，好像就GM的super cruise可以一战？

当然waymo等是另外一个层面的应用

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原帖由 @subway35  于 2019-5-1 08:48 发表
Navi on AP真的好用，现在变道也不用手动确认了，上了高速直接AP就行了，就是自动变道还是有点绅士。  其实市区里用AP也进步很多了，碰到绿灯情况下，就算十字路口没有实线，也会自动跟前车一起过。     召唤还别说，挺有用的，尤其是有sb乱停车靠着你很近。

NoA真好用～.～

这周在厦门有个会，之前在杭州又有约，于是心血来潮就开电动爹出行了，出了杭州半路上收到ota，找个县城停下来吃饭充电刷了下机，后半程就基本都是自动导航上下高速匝道了

说实话一开始不习惯，觉得挺吓人的，电脑切换匝道进出的速度也比较猛.....但是真的方便太多了啊，开到厦门差不多1000公里了也没有非常累，全程都在玩手机听音乐.....

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原帖由 Livy 于 2019-5-20 07:17 发表
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NoA真好用～.～

这周在厦门有个会，之前在杭州又有约，于是心血来潮就开电动爹出行了，出了杭州半路上收到ota，找个县城停下来吃饭充电刷了下机，后半程就基本都是自动导航上下高 ...

有个坏处，NoA用多了后开车变懒了，现在开我的汽油车，经常忘记锁车。。。有时候甚至忘记熄火。

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喷了就我没有被邀请参加优享系列

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原帖由 @dorashop  于 2019-5-1 00:08 发表
确实至少领先3年，毕竟2016年特斯拉100d就发布了直到现在还是100d，你可以说各种原因他没有更新更高容量的版本（最大可能就是苦于过于激进的m3自动化生产线），但从市售车型你可以买到的，消费者的角度出发他就是止步不前的，等啥时候能买到更高容量的车型你再谈领先不迟。

至于ap，我觉得你可以说自动驾驶在特斯拉上选装率遥遥领先，说技术领先感觉就是信了马斯克吹牛跳票大王的邪了，我在16年m3发布的时候早早下了8000订金那会网站就把那套宣传自动驾驶的视频放官网上了，隐约记得17年马斯克还吹牛什么车辆召唤汽车能从美国东海岸开到旧金山还是哪的自动驾驶级别即将到来，结果也都看到了，马斯克最新的吹牛是今年年底实现全自动驾驶能不能成我们拭目以待吧，还基本上说激光雷达没有未来，噗，当然这方面我懂的也就科普文章级别，但是一个比较懂的告诉我特斯拉这些功能戴姆勒博世和大陆集团这些都有，对应就是奔驰宝马吉利都能选装只是实用性没那么高很少人会装而已。奥迪a8毕竟普通人也买不起。

奔驰s不需要选装
其他型号标配或选装的也没有s级别上那个用的好
奔驰的刹停后就终止不能跟车
目前看，确实特斯拉这个跟车是最牛逼也非常实用