太郎能指教下吗？M群里有人自己做轮毂
加的爱卡的M群，里面一个人做生意的，竟然给人做轮毂，你想要什么样式的，他给你做什么样式的，锻造，5000左右一个，耗时一个月，群里还真有人在用，据说质量还不错，
太郎这个是真的假的，从没听说啊，这自己做的轮毂是个什么做法，可靠不？
真是这样的话就可以自己DIY轮毂式样了，再配套半热熔，夏天就可以一战了。

5000一个可以上大厂正品了,除非钟情DIY.

要么不出事,要么就大事~~~~~~也没办法发帖了~~~

引用:

原帖由 牛顿 于 2013-3-14 13:16 发表
要么不出事,要么就大事~~~~~~也没办法发帖了~~~

所以才咨询质量问题。。。。。。。。。。
我说你们，就不能讲点好的

原装也是锻造轮毂吧，真心没必要换

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-3-14 13:20 发表
原装也是锻造轮毂吧，真心没必要换

就这么问问，真心对自己做轮毂感到不可思议，
你说一个性能车，开出来一看，轮毂是五幅，每一幅是一个小熊，跑起来5个小熊在转，你想象一下。。。。。。。。

噗，，生命攸关的事情，谁敢去试？

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-3-14 13:24 发表

就这么问问，真心对自己做轮毂感到不可思议，
你说一个性能车，开出来一看，轮毂是五幅，每一幅是一个小熊，跑起来5个小熊在转，你想象一下。。。。。。。。

都叫锻造轮毂但是制造工艺有别的，像你说的这种锻造轮毂的轮辐都是用CNC雕刻出来的（省去了第二次的锻造），好处是节省模具费工艺要求低坏处是强度不够大。
这世上锻造轮毂专家就只有BBS和RAYS，赛车队就算没有赞助只要规则允许都会选这两个牌子。

5000干嘛不买RAYS，M3配小熊喷了，少爷你还不如画个大屌烧的图案定制，转起来怎一个屌字了得:D

简单说下，铝压铸和锻造的门槛不高，因此很多不大的工厂（甚至于只有1、2台力劲）都能做，锻造设备则更便宜一些。数控机床的话因为，只需要一两个面的加工，所以更容易得很。

但铝轮毂必须有严格的试验来保证其达到行车要求，用于竞速改装的轮毂要求更高，当产量很小的话，价格就会很高。

而这种小厂……铝锭的来源、熔炼设备（假设是高压压铸的话）、锻造的密度指标、探伤设备，都几乎不可预知，也许在时速100-150的情况下这种轮毂不会有问题，但到了150以上其损毁的几率升高地非常快。在150km/h的时候轮毂爆裂是什么结果我想大家都知道。

所以为了几个小熊去冒险。我觉得没必要。

http://modify.modiauto.com.cn/school/1079/15386.html
虽然是篇软文，不过讲解还是比较到位的。

引用:

原帖由 rb 于 2013-3-14 14:49 发表
简单说下，铝压铸和锻造的门槛不高，因此很多不大的工厂（甚至于只有1、2台力劲）都能做，锻造设备则更便宜一些。数控机床的话因为，只需要一两个面的加工，所以更容易得很。

但铝轮毂必须有严格的试验来保证其达 ...

本着咨询来的，试是真心不会去试的，
感觉还是买个RAYS的好些

好多BBS，口水……

史蒂文小熊M3，好萌

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-14 14:56 发表
http://modify.modiauto.com.cn/school/1079/15386.html
虽然是篇软文，不过讲解还是比较到位的。

明明是黑，BBS就这么个小作坊......