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级替四 发表于 2009-10-29 22:46
能不能写个车辆调校的指导，尤其是引擎和悬挂方面的。

这个就复杂了，每个人的开车习惯都会导致调校风格的不同，就好像有的人肌肉车开的好，但是换个开惯欧洲车的来开基本就歇菜了。

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fjamesr 发表于 2009-10-30 02:11


请教lz尾流在多少m内有效？
不只是游戏里，开高速跟车时老想这个问题

不是恒定值，不过肯定是速度越快效果越明显有效距离也长些。不过在国内高速跟尾流那是找死，前车轮胎弹个石头过来可以直接爆你的头，雨天干脆什么都看不见了。

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理想状态超车当然最好是不碰到其它车，不过现实中的房车大赛中这基本不可能，随便去看场比赛录像就知道了，拿对手车垫背来过弯那是家常便饭，其实说白了这就相当于近身肉博。

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AndMe 发表于 2009-10-30 02:53
还有玩游戏一点也感觉不到ff,fr的差别,甚至经常故意蹭一下旁边车辆以便更快转向,真车ff的转弯不足和fr需要加速才能转过弯那种感觉太明显了,会让你自然而然不敢加速和主动加速的
如果有个专用座椅外设,把不同车不同速 ...

大部份比较拟真的游戏，还不要专业拟真（比如PGR4)，FR车过弯时大油门踩下去铁定转向过度，4驱过弯稳定性那就要高几个级别。

玩froza3时发现困难难度下的ai路线都堵得死死的，很难超，我一般都要大半个车身压路肩，蹭着对方车子才能超车

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ylgtx 发表于 2009-11-14 10:34
玩froza3时发现困难难度下的ai路线都堵得死死的，很难超，我一般都要大半个车身压路肩，蹭着对方车子才能超车

你可以过弯时速度稍微快一点，顶到前车的屁股把他顶出去，不过力度要控制好，不然你就跟他一起出去了，游戏里我都这么干，现实中这么搞不知道会不会被真人PK。

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原帖由 zhuliang 于 2009-11-14 11:54 发表
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你可以过弯时速度稍微快一点，顶到前车的屁股把他顶出去，不过力度要控制好，不然你就跟他一起出去了，游戏里我都这么干，现实中这么搞不知道会不会被真人PK。

真人PK事小，关键是这类事情要做的不留痕迹，看着像正常比赛事故才行。
否则会和厚道舒一样被取消全年积分

建议把真空两字改成低压......

很赞........