因为EVO的各种电子辅助使得他更容易驾驭。但对喜欢更纯粹机械一点的人喜欢imperza。这就是为什么top gear里说imerza更快的原因。

原来是字幕写错了……那俩主持人说的twenty-eight听起来真象twenty

STI可以爆缸~

我年底换EJ25的中缸..

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都是十代，都在普通模式下，三菱的确比哪台两厢车更有激情和速度，超级运动模式我还没机会好好感受，只在普通模式下，感觉好象排量反过来一样，不过斯巴鲁因为是两厢，感觉很耐看

果然专业人士够多。。。

EVO发动机寿命是不是很有限

引用:

原帖由 lkskk 于 2009-7-16 11:01 发表
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都是十代，都在普通模式下，三菱的确比哪台两厢车更有激情和速度，超级运动模式我还没机会好好感受，只在普通模式下，感觉好象排量反过来一样，不过斯巴鲁因为是两厢，感觉 ...

我只想问你，有好好的去试么？

引用:

原帖由 燃烬 于 2009-7-16 11:11 发表
EVO发动机寿命是不是很有限

如果EVO的发动机寿命算短的话，那imperza因为水平对置引擎的寿命就更短。

引用:

原帖由 灵り魂 于 2009-7-16 10:29 发表
STI可以爆缸~

我年底换EJ25的中缸..

给你看个我们这里的案例。:D

http://www.my486.net/thread-32553-1-4.html

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-7-16 12:12 发表


给你看个我们这里的案例。:D

http://www.my486.net/thread-32553-1-4.html

太郎我也有这里的号..裤头让我们都注册了:D

我以为是姐夫的车恩..

他的车也换了..

最近他想换207..在考虑是接下他的还是换新的...

[ 本帖最后由 灵り魂 于 2009-7-16 13:55 编辑 ]

10代STI那避震硬的。。。一回就够了

引用:

原帖由 灵り魂 于 2009-7-16 13:54 发表


太郎我也有这里的号..裤头让我们都注册了:D

我以为是姐夫的车恩..

他的车也换了..

最近他想换207..在考虑是接下他的还是换新的...

233max，原来裤头到处拉人啊。

引用:

原帖由 lippy 于 2009-7-16 14:03 发表
10代STI那避震硬的。。。一回就够了

原厂的还可以啊。硬中带韧，不完全丧失舒适性。

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搞的我都想换车了 别毒我

土龟那班人在驻波测试2sti+3evo
结果sti头2名
但是我觉得还是evo的科技含量更高点，更猛烈
sti有点四两拨千金