环保人士发来贺电
http://www.greencarcongress.com/2008/01/byd-auto-introd.html


realist:
说实在的
You may have forgotten a few major factors:
你还忘了几个重要的好处
1) reduction of 8 to 10 tonnes of CO2/year/vehicle @ $50 to $100/tonne.
每年每辆车减少8-10吨二氧化碳排放，每吨节省50-100刀
2) Oil war cost reduction @ $500 billion/year
原油战争每年节省5000亿刀
3) Health care cost reductions @ many $ billions/year.
医疗保障每年可减少好几十亿
4) Work productivity gain with less absences.
工作效率提高
5) Major reduction in Oil imports and trade deficits.
原油进出口逆差大大减少
6) Revaluation of the USD and cost of living reduction.
生活质量提高
7) much les vehicle maintenance.
减少汽车保养
8) and many more benefits ......
以及很多其他好处
A PHEV-60 (miles) is worth much more than $6K in secondary benefits over 10 years.
10年寿命期间，纯电动行驶100公里能得到的间接好处可比直接省油6000刀得到的好处大多了

引用:

原帖由 handsomeken 于 2008-12-6 19:48 发表
去个求。
不要动就应该立足中国，刚拿了风投，好好在这儿整最高。

中国人缺少环保意识
消费观念崇洋媚外
地方保护主义山头林立

比亚迪我觉得就应该立足美国市场
然后玩出口转内销

引用:

原帖由 正版万岁 于 2008-12-7 05:31 发表


中国人缺少环保意识
消费观念崇洋媚外
地方保护主义山头林立

比亚迪我觉得就应该立足美国市场
然后玩出口转内销

环保是一种装B需要，有很多人会做。
第二，则需要政府的推动，如税收和政策倾斜。
地方保护主义这些年已经破除不少了。

最近很喜欢比亚迪的微车F0啊……可惜没钱买……

我没有看错吧