在刚刚过去的第十届北京国际车展上，一汽-大众除了推出新宝来这款全球首发车型外，还有一款量产新车型—速腾冠军版也是第一次展现在国内消费者面前。速腾冠军版车型主要的特点是其搭载了，与迈腾1.8TSI相同的涡轮增压直喷汽油发动机，并且整车内部均采用黑色真皮内饰。

    据4S店销售人员介绍，目前速腾1.8T车型基本处于停产状态，仅有几家在售的速腾1.8T车型均为库存车，且车型单一颜色不全。另据该销售人员透露，速腾1.8TSI冠军版车型将取代现有速腾1.8T车型，并且现车最快将于6月份到店。由于厂家还没有正式公布速腾1.8TSI冠军版车型的具体参数、配置，所以对速腾1.8TSI冠军版车型暂不接受预定。

    速腾冠军版车型最明显的变化，莫过于全系车型标配的黑色内衬前大灯。速腾冠军版的外型时尚，整体造型很有视觉冲击力。夸张的进气栅栏配以镀铬装饰，使整个前脸看起来更加具有运动感。此外速腾冠军版腰线笔直，侧面造型干净利落。

    速腾冠军版尾部造型高翘、饱满，和整体的运动风格很搭配，而红、白搭配的两个圆形的尾灯组全部由发光二极管(LED)组成，夜间视觉效果非常漂亮。

    速腾冠军版的内饰精致而优雅，时尚又不过分张扬。最主要的改变是速腾冠军版的内饰与真皮座椅均采用黑色调，让整体的视觉效果酷味十足。其时尚的镀铬运动型仪表盘，在蓝色灯光的衬托下更具动感。速腾冠军版的转速表和时速表中间配备了电子液晶显示屏，可以提供为你提供油耗、里程、温度等信息。

    速腾冠军版与老款速腾车型虽然车身尺寸与内部空间上保持一致，但在动力配备方面却搭载了与迈腾相同的1.8 TSI发动机，最大功率与最大扭矩分别为118kW与250N·m。同时，与之相匹配的是经典的6速Tiptronic手/自一体变速箱，将其澎湃的动力平顺的分配给驱动轮。
    速腾作为大众新一代“A”级车PQ35平台的产物，自其上市至今一直深受消费者的喜爱。然而速腾冠军版车型的推出，是否还能继续保持其固有的市场份额，这还有待其上市后市场的检验。


终于不是那样黄巴巴的内饰了，喜欢1.8TSI发动机又嫌迈腾大，明锐老气的可以出手了

就算出了也不便宜啊，不过这动力就爽了

小神车怎么办？新神车550怎么办？

日本车怎么办?

还是迈腾，车是多用途的，不光自己玩，还要接客户

LS那种公私混用的当然是迈腾了，纯私用速腾就够了

这车不得小20万？

这车卖20万，迈腾怎么卖？

价格也很华丽，据说手动的也要18万