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发了七辆新车，除了两台踏板跟原来价格区别不大以外，五台档车都有惊喜。特别是500双缸的几个，加上电子离合之后简直是爆杀

话说为啥街车便宜点

3万多价位买本田双缸？太没性价比了。目前张雪500RR26款在这价位是无敌的。
喜欢本田嫌弃国产的加一万买本田4缸500才对吧。

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加一万又可以张雪我820rr了嘿嘿

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原帖由 @RamBobo  于 2026-3-30 10:00 发表
加一万又可以张雪我820rr了嘿嘿

张雪820完全不适合大众，油门很敏，提速超快，0-120加速超公升级（张雪自己说的，120之后被公升反超），危险性比SU7U都高得多，能驾驭好它的车友少之又少，它是完全的赛道机器，根本不适合通勤和跑山。
而本田500四缸，按目前流出的评论来看，绝逼好车，舒适好开，顺滑得一逼，震动控制很出色，也能跑得很快，声浪好听但也不炸街，除了贵一截简直大众情车。
虽然我个人现在不愿买日本车（搞事早苗闹的），但有一说一，不差钱的话本田四缸500绝对值得入。但3万多的本田双缸除了电子离合，其他拿毛和同价位张雪500rr26款比？姿势舒服点不那么战斗？而且五本的品控现在也差以前不少了

本帖最后由 沉睡城市 于 2026-3-30 23:05 通过手机版编辑

挡得住其它厂，挡不住张雪了

这次火出圈了

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我在500SF和NX500之间犹豫买哪一台，前者电子油门，四缸，配合电子离合最好开，NX500配电子离合适合长途，但是没有四缸那么顺滑。

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原帖由 @F717  于 2026-4-1 10:15 发表
我在500SF和NX500之间犹豫买哪一台，前者电子油门，四缸，配合电子离合最好开，NX500配电子离合适合长途，但是没有四缸那么顺滑。

有长途需求就NX500，双缸扭矩更大，adv坐姿更舒适。没有长途需求就市区骑骑那就买四缸，方便装逼