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原帖由 @alleni3  于 2022-12-4 09:37 发表
人家真正下赛道两三圈就换4个光头胎，问你消费得起么？一般人消费得起么？

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原帖由 @alleni3  于 2022-12-6 07:52 发表
f1不也是全热熔胎么？本身损耗就比公里套胎大多了，几圈一换很稀奇么？

咱不杠别的，就杠f1的倍耐力红胎，每两三圈进一次站？

本帖最后由 northcong 于 2022-12-6 20:46 通过手机版编辑

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原帖由 @jelly003  于 2022-12-5 14:20 发表
宝马5系的普利司通不是防爆胎？

原产一定是的，这没办法，毕竟一年卖几百万辆都不能出一次例外
自己开那就自己看着办呗，你愿意牺牲0.01%换安全我也没办法

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说防爆胎0.01%的是怎么回事……我跑了4年被扎了3次胎，还有一次是冬天温度降温太多胎压不够了。都能让我继续跑几十公里去修。
真有人一辈子不扎胎的？

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原帖由 @饭的说传乐仙  于 2022-12-6 21:20 发表
说防爆胎0.01%的是怎么回事……我跑了4年被扎了3次胎，还有一次是冬天温度降温太多胎压不够了。都能让我继续跑几十公里去修。
真有人一辈子不扎胎的？

非防爆，日常驾驶的感受，远大于防爆胎
买一瓶补胎液应急足够了，更不要说胎压检测已经是新车强制要求了
我开了十几年车，没有一次遇到过轮胎爆的
你一年开10000km，遇到一次，就是0.01%的概率

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原帖由 northcong 于 2022-12-6 20:43 发表
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咱不杠别的，就杠f1的倍耐力红胎，每两三圈进一次站？

本帖最后由 northcong 于 2022-12-6 20:46 通过手机版编辑  

我没怎么看过F1，但我知道F1跑几圈就得换个胎，莫非我家电视上F1转播是假的？

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原帖由 Acme 于 2022-12-6 09:19 发表
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等m3p这套PZero磨得差不多，我就换PS4S了，感受一下真正的性能轮胎。

PZERO也分型号的，不是所有的PZ都一个性能，就和保时捷PDK也分型号一样

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原帖由 northcong 于 2022-12-5 01:40 发表
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牛逼，比f1都费胎，神车，神人

https://www.bilibili.com/video/B ... 3b84774499fb090251d

国内有的赛道用的劣质柏油材料铺装，比F1废胎不是很正常的事儿么。。。

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原帖由 @alleni3  于 2022-12-7 04:33 发表
我没怎么看过F1，但我知道F1跑几圈就得换个胎，莫非我家电视上F1转播是假的？

F1最多八圈换胎，以上赛场5.5公里的话，能开44公里
天马山赛道2公里，也就是在天马山开22圈，PS4S说是80%公路20%赛道，斗胆再放大1.25倍，开个55圈应该没问题吧

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原帖由 @alleni3  于 2022-12-7 04:35 发表
PZERO也分型号的，不是所有的PZ都一个性能，就和保时捷PDK也分型号一样

听其他车友说原厂的静音棉PZERO很一般，不过我也没用过其他好东西，所以不好比较。

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原帖由 Acme 于 2022-12-7 08:30 发表
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听其他车友说原厂的静音棉PZERO很一般，不过我也没用过其他好东西，所以不好比较。

赛道的p zero叫p zero corsa, 就是course的意思
剩下那点红的黑的rossa, nero, 学个意大利语a1就能认, 其实没那么难
我米其林一路换下来的, ps3, ps4, ps4s, 米其林除了不太耐磨, 没有任何缺点
防爆不在我考虑范围内, 防爆胎极易鼓包, 简直是折腾

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原帖由 crazyundead 于 2022-12-7 07:36 发表
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F1最多八圈换胎，以上赛场5.5公里的话，能开44公里
天马山赛道2公里，也就是在天马山开22圈，PS4S说是80%公路20%赛道，斗胆再放大1.25倍，开个55圈应该没问题吧

正常公路胎肯定耐磨啊，CUP2跑个2万公里也不是事啊。上面不是有人说全热熔胎么，那个跑几圈就粘的不行了，B站都有视频