posted by wap, platform: Samsung
40万公里应该没问题

posted by wap, platform: Chrome
出租车我见过最多的是跑了八十多万公里 ，发动机就换过一套活塞环跟大小瓦。底盘估计换过的东西就多了。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @TryoYang  于 2022-3-24 11:40 发表
我自己新马3工作用车，工作加自用一年大概6万多，5000公里换一次机油，10000的时候连滤芯一起换，目标10年的话怎么保养更好？

可以的话不想大修。。。

本帖最后由 TryoYang 于 2022324 03:41 通过手机版编辑

你要么自己懂修车，要么有个自己御用修车厂 ，汽车其实个易耗品，落地开始各种零部件的血条就开始减了
后期如果精致好好保养抵现费用很高，不仅仅是机油机滤，零件是要坏的

posted by wap, platform: 小米
6年就换，也开腻了

posted by wap, platform: Android
国内现在私家车也不会强制报废，没有年限，到60万是引导报废，而不是强制，只要你受得了一年两检且能过年检就能继续开，反正我将近19万的旧车还在继续开，看能开到什么时候，发动机没有修理过。

第一辆15年报废了也就开了15万公里左右，第二辆也快了，现在11万多。
从10w公里左右小毛病就多起来了，而且还有15年后的一年两验车，太麻烦了。