官网就有，可以自行查询。
觉得最好的数据是这个：
在 15km/h 的低速碰撞中，2019 年所测 27 款车型气囊误起爆率达 26%, 2020 批次所测 14 款车型的气囊误起爆率为 7%, 与国外同类研究机构所测地市场 5% 的低速碰撞气囊误起爆率迅速缩小差距。

- 在车辆安全配置上，侧气帘配置率由 2019 批次的 59% 提高到 79%, 车辆紧急制动辅助系统（AEB）标配率由 2019 年的 26% 上升到 2020 批次的 43%。

这才是消费者跟保险公司双赢的局面，一两台车的热度并不是保研的初衷。

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以后应该增加底盘碰撞测试…

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针对性标定

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原帖由 robroys 于 2021-1-21 14:22 发表
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以后应该增加底盘碰撞测试…

很难，保研的项目基本上都是IIHS的。
如果人家不增加，保研这点家底想自己弄出来一套体系还被认可，太难了。
而且去年其他方面的压力也很大。

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什么时候测国产新能源车

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原帖由 viperking 于 2021-1-23 11:22 发表
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什么时候测国产新能源车

已经测了啊，ec6和理想one

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原帖由 viperking 于 2021-1-23 11:22 发表
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什么时候测国产新能源车

都是3G，蔚来更好一点。
维修一个M一个A，基本都是名列前茅......
BBA的也不差，只是维修费都是P，成本上更高点。

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蔚来这次NB的地方在于除了维修成本是A外，子项目全G。虽然这个价位的车维修成本是A也已经很NB了。
大类全G的车很多，子项目全G的貌似独此一家。