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原帖由 @久多良木健  于 2020-12-26 19:31 发表
你小瞧911了...100万只够低配的991.2...现在高配991.1里程少的都是90万
997.2的turbo都要80大几

哥们我拍的这几台车，你觉得如何

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原帖由 @丈母娘  于 2020-12-26 20:14 发表
你能想象12年的118是国五标准么？
南通转苏州，赚了

这是进口车的优点
厂家后期做了国五认证，只要发动机型号不变，前期国四的也自动变国五了

车多了很烦的，车位，保养，验车，定期溜车等各种打理

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原帖由 @丈母娘  于 2020-12-26 20:21 发表
哥们我拍的这几台车，你觉得如何

我刚看了下汽车之家，南昌有个撞过的m2标36.5，那收的话估计在32左右
你维修整备好，肯定30出头点，所以差价其实没想的那么大
如果能卖终端个人，那么一定是赚的，但是终端个人对车况要求会挑剔些，时间上就没车商直接给钱那么爽气，而且普遍心态宁可价格贵一点也想买好一点的车，至少我是这样的，反正卖的时候也贵，其实一样

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原帖由 @久多良木健  于 2020-12-26 23:16 发表
我刚看了下汽车之家，南昌有个撞过的m2标36.5，那收的话估计在32左右
你维修整备好，肯定30出头点，所以差价其实没想的那么大
如果能卖终端个人，那么一定是赚的，但是终端个人对车况要求会挑剔些，时间上就没车商直接给钱那么爽气，而且普遍心态宁可价格贵一点也想买好一点的车，至少我是这样的，反正卖的时候也贵，其实一样

嗯嗯，我懂。
我就是想，玩玩，然后卖了不亏就行了。
撞过的车，事故情况也不太一样。
正常好车况的m2收都是45起步
我想，30左右我能爽到这个车，开心！！！
其他的真无所谓。
什么nx200和a200l这种车，我朋友要就不挣钱给他们好了
A200l这车还挺抢手。
至于那2台Amg我是想，玩这个车的人，没几个从一而终的。都是过客。合适的话，应该也能接受车况小瑕疵吧

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原帖由 @hkt3010  于 2020-12-26 23:14 发表
车多了很烦的，车位，保养，验车，定期溜车等各种打理

车子放哪里我觉得第一烦
第二就是保险的问题。
我觉得自己变成车商了，哈哈哈哈

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原帖由 丈母娘 于 2020-12-27 07:14 发表
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嗯嗯，我懂。
我就是想，玩玩，然后卖了不亏就行了。
撞过的车，事故情况也不太一样。
正常好车况的m2收都是45起步
我想，30左右我能爽到这个车，开心！！！
其他的真无所谓。
什么 ...

m2没你想那么贵,ms cs才是贵的
m2沪牌外面在卖也就40几, 我前几个月看过一台爆改过的, 沪牌39
不过这是前几个月的行情, 现在进口车因为拿不到车, 二则沪牌限行加大后, 本地牌照豪华进口车行情一路在慢涨, 连进口的mini都涨了...沪牌的997.2都卖50几了
现在最吃香的就是国六 1年内豪华进口车, 百万以上的那种

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2020-12-28 18:41 编辑 ]