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原帖由 @csnlm  于 2020-9-18 23:07 发表
同样是上汽，帕萨特安全性一炮污，荣威却能拿到GGGP的豪车标准安全指数，肯定是帝国主义亡我之心不死，一个看法，肯定对

有啥奇怪的，荣威是自助品牌了，上海大众是合资车，有中资分利润的，是干儿子，荣威直接就是中资是大头了，等于亲儿子，肯定不想败坏自己牌子。你可以去天眼查看看荣威的股东，占比。

本帖最后由 fatehe 于 2020-9-18 23:46 通过手机版编辑

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原帖由 @fatehe  于 2020-9-18 23:42 发表
有啥奇怪的，荣威是自助品牌了，上海大众是合资车，有中资分利润的，是干儿子，荣威直接就是中资是大头了，等于亲儿子，肯定不想败坏自己牌子。你可以去天眼查看看荣威的股东，占比。

本帖最后由 fatehe 于 2020918 23:46 通过手机版编辑

北汽和现代谁说了算我不知道，但是上汽大众的车改一颗螺丝都要德国大众点头，简配缩水这事只能是德国大众主导

前脸尤其难看

连cvt版都不一样，国内是钢带cvt，国外是钢链式ivt