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紧急情况下打方向抬手一把抓不住方向盘可是要命的，至少这样方向盘的车我不敢开

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原帖由 @旨旨x  于 2018-5-12 22:01 发表
那你不说说为啥f1赛车的方向盘也这样

f1的方向盘转向比是可变的，中间部分转向比比两边大，另外f1车手的操控精准度也比常人高的多，看过一篇文章里说，常人精准度在5度左右，f1车手1-2度

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原帖由 @旨旨x  于 2018-5-12 22:01 发表
那你不说说为啥f1赛车的方向盘也这样

f1全程两手抓紧方向盘开的，普通人开个车上路哪有这么累，圆盘可以换不同角度抓握，手部肌肉可以得到休息放松，要不然几小时开下来可能手都抽筋了。。。。。

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原帖由 @OpEth  于 2018-5-12 23:05 发表
f1全程两手抓紧方向盘开的，普通人开个车上路哪有这么累，圆盘可以换不同角度抓握，手部肌肉可以得到休息放松，要不然几小时开下来可能手都抽筋了。。。。。

他这个本身就不是给你长期拿住的吧

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原帖由 旨旨x 于 2018-5-12 22:06 发表
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封闭式么

这个不就是封闭的吗，我说的就是抓握区域。

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原帖由 @旨旨x  于 2018-5-12 22:01 发表
那你不说说为啥f1赛车的方向盘也这样

你倒是想想哪个客机装的是战斗机那样的操纵杆

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原帖由 @northcong  于 2018-5-13 13:32 发表
你倒是想想哪个客机装的是战斗机那样的操纵杆

还真有，空客a320就是

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汽车是汽车，飞机是飞机，为啥摩托车上不搞个方向盘呢？为啥自行车不搞个飞机拉杆呢？脱离具体载具谈操控，不是耍流氓？

成年后拿驾照后才初玩儿赛车游戏的，不多吧？为啥玩儿得溜的还是用方向盘？先入为主解释不通吧

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原帖由 @旨旨x  于 2018-5-13 13:35 发表
还真有，空客a320就是

哎你这个抬杠的角度可以的，我认输了

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讲真 你谭人适合用ps手柄开车，必须是十字键分离的

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醉了，如果撞的稍微厉害点，感觉那根方向盘管子会直接贯穿胸膛

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原帖由 @旨旨x  于 2018-5-12 17:16 发表
这个明显是因为习惯问题、一百年的习惯了吧，并不一定是因为有必要，就像qwerty键盘

最早的f1赛车方向盘和卡车方向盘一样，进化到现在天壤之别，哪来的习惯