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按理说从6S就有nfc了
但却不开放给公交卡用
挺封闭的

蓝牙都不放开，别说NFC了。

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好像日本版iPhone7能用当地公交卡

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开了还要管，不如不开

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原帖由 @rhotov  于 2017-2-7 17:24 发表
好像日本版iPhone7能用当地公交卡

估计是不是日本银行和苹果谈妥了？

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原帖由 @fatehe  于 2017-2-7 18:54 发表
估计是不是日本银行和苹果谈妥了？

那是因为APPLE在日本的移动支付技术是基于索尼的Felica，然后当初索尼和飞利浦创建NFC标准时候把其也纳入NFC标准作为一个分支的Type F。
所以你会发觉苹果竟然有这么多的功能在日本，这完全就是索尼基础铺设的原因和银行没有实质关系

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原帖由 @Davidsesd  于 2017-2-7 19:46 发表
那是因为APPLE在日本的移动支付技术是基于索尼的Felica，然后当初索尼和飞利浦创建NFC标准时候把其也纳入NFC标准作为一个分支的Type F。
所以你会发觉苹果竟然有这么多的功能在日本，这完全就是索尼基础铺设的原因和银行没有实质关系

学习了，大法就是高，就是好。

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然后说回国内的移动近场识别支付，银联的闪付是基于NFC的苹果只要解决银联就能解决全国范围内支付通道问题，剩下就是和各家银行去谈判了
但是交通卡这个东西多数城市都是各自为政，你必须要和每个城市的地头蛇去一个个谈这就很难了，而且考虑到利益问题难取得谈判优势苹果估计就不愿意去干这件事情了。
说句实话指望苹果去谈拢国内各个城市不如期待银联闪付可以解决在全国范围内的移动交通近场识别支付问题，苹果进行支付可以有那么一丝期待的还是就是只有上海北京和其它一线城市吧。