百度了下 去年独立了，但是菲亚特还是有大部分的股权。

剩下的品牌虽然多，但是没一个能打...

那些玛莎拉蒂 法拉利之类的品牌，丰田看不上，收购了会降低自己的利润，所以根本不会收购

大众是想收购法拉利，但是没有钱，去年美国尾气门时间的巨额罚款导致现在大众早就是负资产了，自己的运营都举步维艰，哪里还有钱干别的

日本企业本来在海外并购上就持谨慎态度，之前收购美国的年代吃亏太多了

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原帖由 @21040524  于 2017-1-10 20:33 发表
避免被大众洗劫

也不是，当年欧洲国家还是各玩各的时候的事情了

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欧洲很多公司 业务 工厂，一欧元买给你，便宜吧？但是你养不起，欧洲的法律公会员工工人不是说你上去就能行的，还是需要欧洲老炮来运营，欧洲人那脾气不都是你日本管理那种等级森严吃得住的。

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大众要是收购法拉利的话，兰博基尼和法拉利技术共享？

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原帖由 21040524 于 2017-1-10 19:02 发表
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汽车品牌讲究历史，文化和精神。建立新的品牌能成功得到认可是非常困难的。目前大众除了大众品牌自己其它所有品牌都是买来的，以前牛逼的通用，福特也是买了非常多的汽车品 ...

丰田有自己的牛头标和lexus标，还需要收购其他品牌么？ 哪个品牌还值得丰田出手？

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喷了，意淫的太多，就是玩不转，无他，自己知道自己几斤几两。吉利迟早把沃尔沃卖了，信不信。

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原帖由 @wuqu  于 2017-1-11 08:42 发表
丰田有自己的牛头标和lexus标，还需要收购其他品牌么？ 哪个品牌还值得丰田出手？

你有钱花那么大精力研发个LFA 挂lexus 标肯定卖不过相同性能的跃马标的。所以lexus品牌有福阿，东家太有钱。宝马到现在都没舍得给宝马添辆超跑。呵呵 人家本田品牌都有超跑了，实在是旗下没有超跑品牌

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丰田旗下还有日野客车和大发

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原帖由 @snakegtr  于 2017-1-11 08:08 发表
大众要是收购法拉利的话，兰博基尼和法拉利技术共享？

大众老总是法拉利真饭，应该不会做这种事，牛马性格差异还是挺大的。