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原帖由 @huey  于 2017-1-3 10:35 发表
北京买电动是因为可以上牌同时不限行，不然谁买，电动本身来说溢价较高的，比如腾势这样的国产车，虽然是跟奔驰合作，但是作为30W价位的车来说还是贵了点，所以LZ如果不是有牌照需求就没必要了。
此外电动车本身个人只接触过特斯拉和腾势，我觉得都还行，腾势应该是目前除了特斯拉做得最好的了。

前年同事买了一辆腾势，说三十万，其实有政府补贴的，真心丑，开出去给人一种廉价山寨车的感觉，建议不用考虑。

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现在看着纯电动真心只有特斯拉model 3值得期待一下了

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原帖由 bezimaru 于 2017-1-4 10:02 发表
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前年同事买了一辆腾势，说三十万，其实有政府补贴的，真心丑，开出去给人一种廉价山寨车的感觉，建议不用考虑。

确实很难看，但是胜在空间大，实用性好，此外内饰做工至少是20多W车的水准啊，相比当时那堆10W左右的电动车，这个要靠谱多了，这得对比。
现在的话比亚迪出了一堆，不知道如何。

知豆：）