马自达造车就像是一个厨艺极高的厨师却在一家服务水平很一般的街边餐厅里工作的感觉

引用:

原帖由 非非大魔王 于 2016-7-21 16:25 发表
马自达造车就像是一个厨艺极高的厨师却在一家服务水平很一般的街边餐厅里工作的感觉

并不尽然。

到了“高级餐厅”， 性价比不再是关键了，省油不再重要，前驱不再吃香。
最重要的逼格，性能，豪华感... 马自达真有这本事吗？

外观内饰和C级PK？ 动力和奥迪PK？ 底盘变速箱和宝马PK？

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原帖由 dongfang110 于 2016-7-21 16:41 发表

并不尽然。

到了“高级餐厅”， 性价比不再是关键了，省油不再重要，前驱不再吃香。
最重要的逼格，性能，豪华感... 马自达真有这本事吗？

外观内饰和C级PK？ 动力和奥迪PK？ 底盘变速箱和宝马PK？

马自达的车就是开起来很带劲很舒服，发动机和变速箱配合恰到好处，动力和油耗平衡得当，这些就是真正的主菜。
我所谓的“服务水平一般”比喻的就是材质、用料、做工、科技配置这些附属的东西。马自达总是让不喜欢的人有点可喷而已。

去看过，开门进驾驶座就被门框撞头了。里面座椅调到最舒适高度还不能看到引擎盖，再调就撞到车顶了。对于我新手来说视线感太差，空间好压抑。不考虑。

前两天去一嗨租车也发现个别城市有CX-4租也想去试试，不过至少一年后刷新2.5蓝天运动版才会考虑购买

一个内饰 一个后排 。。。

动力短板，一个运动取向的车跑不进8秒，9秒都危险233