大众给这里的感觉就是的士啊....

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原帖由 jjq2003 于 2014-12-10 10:28 发表
在广东，我买车时，老爸指定必须日本车。。。

丰田是他心中第一品牌

moto是本田第一品牌

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都说产地有加成，为什么排名第一不是广丰
一汽丰田在天津吧？

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原帖由 tasin 于 2014-12-11 14:01 发表
posted by wap, platform: 小米
都说产地有加成，为什么排名第一不是广丰
一汽丰田在天津吧？

问题：中国乘用车销量最大是哪个级别的车

那边最爱日系小排量

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看销量我都以为日车全卖广东了

因为南方沿海地区普遍比较发达，民智开的比较好。

去广东乡下或者小城市 基本上只看见日系+别克+BYD

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沿海接触车早，尤其走私车，当年
到现在还是觉得日车维护费用低，而且可靠性高

个人印象中93年买的10万包牌的大宇车没到98年没法玩了
同期蓝鸟用了14年

主要是大众每只车的样子都差不多，广东这边实在好难接受。

所以我一直很难明白为什么会有神车党的出现
BBA后面非要贴一个V
可能捷达桑塔纳的影响力太大了
所以有次哦一个韩国朋友跟我说他刚来中国的时候惊了
“你们居然用VW作出租车，满大街都是，太有钱了！！！”

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原帖由 I-Am-Legend 于 2014-12-14 14:51 发表
所以我一直很难明白为什么会有神车党的出现
BBA后面非要贴一个V
可能捷达桑塔纳的影响力太大了
所以有次哦一个韩国朋友跟我说他刚来中国的时候惊了
“你们居然用VW作出租车，满大街都是，太有钱了！！！”

德车 日车在韩国都比较贵。况且中国的出租车都是VW低端特供廉价货色为主

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原帖由 @SENSE  于 2014-12-10 16:19 发表
佛山这边满街都是杰德，看着每个月的销售数据只有那么几千台，我老是在想杰德是不是大部分的销量都在广东。

今年5月开始，感觉珠海这边杰德就井喷了，一夜之间满大街杰德，之前一个月都见不到一辆