或者是给改装留的表底空间。

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-11 17:21 发表

这只是我个人感觉和猜想，或许还有人觉得快爆表了特刺激呢...
其实现在的新车有数字时速表的基本上我都不看机械表
总之这样的表底虚张声势的成分大点，我的R20就是表底300但平路最多也就能悠到表速260多一点

随便问一下啊，你在哪儿能跑260？是中国么？不会是赛道上吧？
我记得中国的高速或者快速路基本上跑220网上一般都是吊销执照的吧~~~
没有别的意思不要误会啊，我就是好奇问问

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原帖由 @leon2236  于 2014-6-11 17:42 发表
随便问一下啊，你在哪儿能跑260？是中国么？不会是赛道上吧？
我记得中国的高速或者快速路基本上跑220网上一般都是吊销执照的吧~~~
没有别的意思不要误会啊，我就是好奇问问

xcar和youku上很多，我没试过

零件的通用性考虑吧············

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好处就是你稍微改改至少不要换仪表盘

不会爆表

不说表头，就最高设计车速来看，polo倒真比c30快……

为了安全厂商限速的好哇！

因为可以改装

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原帖由 saintshin 于 2014-6-11 18:43 发表
不说表头，就最高设计车速来看，polo倒真比c30快……

从你这个图来看，POLO的最高速是174，而C30官方报是170，确实要快上4,~~~但是易车网有人开C30跑过175~~不过感觉2个也差不多~~~

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原帖由 leon2236 于 2014-6-11 20:27 发表


从你这个图来看，POLO的最高速是174，而C30官方报是170，确实要快上4,~~~但是易车网有人开C30跑过175~~不过感觉2个也差不多~~~

厂家标的最高速是平路上的实际速度，一般车的表速都是偏快的（比如表速120实际速度可能只有115），而且公路上还有下坡这样的因素。
实际驾驶超过标称最高时速（表速）很常见，达不到标称最高时速非常罕见。

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-11 20:31 发表

厂家标的最高速是平路上的实际速度，一般车的表速都是偏快的（比如表速120实际速度可能只有115），而且公路上还有下坡这样的因素。
实际驾驶超过标称最高时速（表速）很常见，达不到标称最高时速非常罕见。

原来如此~~

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原帖由 leon2236 于 2014-6-11 17:42 发表


随便问一下啊，你在哪儿能跑260？是中国么？不会是赛道上吧？
我记得中国的高速或者快速路基本上跑220网上一般都是吊销执照的吧~~~
没有别的意思不要误会啊，我就是好奇问问

180以上就吊销
反正吊销了, 不跑到极限多可惜:D

最高速和final ratio有关系
final ratio影响到最高速/加速/拖拽能力/油耗
最高速和马力不是简单的正线性关系