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保时捷成名就是引擎和车轻 卡宴这种垃圾一样保时捷的精髓都没有 也就中国傻逼捧臭脚

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听说这代m3炸裂，弯道比458还要快

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2014-4-24 18:29 发表

其实即使是现价911也不好卖，杭州苏州都开始5个点到8个点了，4S能卖多少911就能拿到多少相应的卡宴，所以4S都拼了命的卖，以求拿到更多的卡宴宰土豪

米帝911和卡宴的销量比是1:3

国内我看是1:30

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原帖由 @扑街仔  于 2014-4-24 18:33 发表
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听说这代m3炸裂，弯道比458还要快

gt6里的m4不行啊

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民用车 炸个毛 不是法拉利都不行

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原帖由 扑街仔 于 2014-4-24 18:33 发表
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听说这代m3炸裂，弯道比458还要快

你还真信了？

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原帖由 @Romeo  于 2014-4-24 18:33 发表
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保时捷成名就是引擎和车轻 卡宴这种垃圾一样保时捷的精髓都没有 也就中国傻逼捧臭脚

要这么想才行，正是卡宴救活了保时捷，然后保时捷才能更好的活下来，造出像新gt3和918这样的好车。，。没这群suv车主的贡献，保时捷死了谁给你造好车

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原帖由 Romeo 于 2014-4-24 18:33 发表
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保时捷成名就是引擎和车轻 卡宴这种垃圾一样保时捷的精髓都没有 也就中国傻逼捧臭脚

中国人懂车 老外都不懂车

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原帖由 扑街仔 于 2014-4-24 18:33 发表
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听说这代m3炸裂，弯道比458还要快

能比458快我把m3吃了....

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458要是能输给一4门的，我就把tg服务器吃了

不作死  这叫提高品牌形象。。

120万是面子，实际成交价可能低很多