那个手刹没看懂 平常习惯N+手刹的话 每次要下去摸那个P？

50多万的车这个渣渣水平，对比同价位的其他豪华车差太多了

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原帖由 @爱你一棒陲  于 2014-2-26 20:53 发表
轮胎又要不了几个钱，自己换四条不结了。都买得起GS直接上锻造圈+宽胎会死？

底盘不行，换胎改善不大的，这车就是学bmw学成了四不像。

看个国内三流车评就得出个底盘不行的结论了。。。

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原帖由 @鬼舞者4  于 2014-2-27 15:15 发表
看个国内三流车评就得出个底盘不行的结论了。。。

连lexus工程师都说要追赶bmw，相对bmw当然是底盘不行，top gear就测过一个lfa，其他的车型连上镜的机会都没有。

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原帖由 slr 于 2014-2-27 10:49 发表
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底盘不行，换胎改善不大的，这车就是学bmw学成了四不像。

国外评测都是底盘牛逼，动力配不上底盘......

雷克萨斯学BMW+10086

最早IS就是学宝马325 330  也叫IS250 IS300， 宝马有335 ，IS没有turbo就不搞了

换代这次是IS先出来，还是IS250，没想到大哥宝马直接换了涡轮增压2.0T，意思就是牛逼你再学我。丰田老板不知道看完之后什么感想 :D

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其实这个价位的顾客大都接近甚至超过中年，需要的是空间足够，舒适，动力可以的车，操控什么的大都没过多要求

因此BBA几款才卖的极好

GS买的话350才值得买，250完全是不伦不类的感觉，开起来就像是曾经的两把半现在阳痿了的感觉，空有一个好底子心有余而力不足。在国外由于价格相对实惠也吸引一些骚动的中年人，但是国内的话类似价格完全可以考虑动力更足B格更高的CLS和A7了。。。

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原帖由 @alleni3  于 2014-2-27 23:30 发表
雷克萨斯学BMW+10086

最早IS就是学宝马325 330  也叫IS250 IS300， 宝马有335 ，IS没有turbo就不搞了

换代这次是IS先出来，还是IS250，没想到大哥宝马直接换了涡轮增压2.0T，意思就是牛逼你再学我。丰田老板不知道看完之后什么感想 :D

上代is有350的，只是国内没引进

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原帖由 @slr  于 2014-2-27 17:35 发表
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连lexus工程师都说要追赶bmw，相对bmw当然是底盘不行，top gear就测过一个lfa，其他的车型连上镜的机会都没有。

追赶bmw指的是is追赶3系

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原帖由 EG瘦AA 于 2014-2-28 00:13 发表
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上代is有350的，只是国内没引进

那就是和GS350一样的发动机， 但也是自吸的。