A200内饰的质感非常棒，外型也动感。

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原帖由 马甲爵 于 2013-12-27 20:19 发表

搜到这个

大众的6速DSG（内部代号：DQ250）同为湿式多片式离合，只是多一个档，但和大众的7速DSG（DQ200）是不一样的，这个是普通的干式单离合器片的，当然大众还有一个7速湿式（DQ350 ）这个是小众车型上的就不 ...

中国一部分途观用的是7速湿式DSG ，只在香港

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原帖由 再来一发 于 2013-12-27 03:35 发表
A200动力太弱，A260又太厉害

其实应把A200的加速弄到和宝马118i一个级别啊。就算加速一样，宝马还是后驱，也胜出。

我不知道A200除了价格，你拿什么和1系去竞争

A200动力弱吗? 我开同事的A180感觉动力一点都不弱啊，A200应该更好一些，这个级别本来就是追求轻松好开的买菜车，不知道你想要多快

新A级的优点有很多，开过就知道了，如果奔驰都是靠加速来和同系的宝马竞争的话，那奔驰一款车也别卖了

[ 本帖最后由 joowoo 于 2013-12-29 10:55 编辑 ]

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原帖由 再来一发 于 2013-12-27 15:42 发表


新1系低端是前驱，高端还是后驱的。比如125，135之类。我觉得新1系的前驱只是把价格降更低，扩展更多市场。125，135之类还是要给core user保留的。

换代只是为了换通用平台成本更低而已。就算退步厂家也要换的 ...

这只是你自己想当然的想法罢了，可惜车厂都不是这么打算的

内饰真心骚

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这幅图很赞 再加上一炮无三字就完美了

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跟 A4L手摇 车窗一样吧。。。 环保节能还锻炼。。。

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原帖由 Yit 于 2013-12-30 09:44 发表
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这幅图很赞 再加上一炮无三字就完美了

上A260，另外b200是智能空调。

再tg久了，第一反应都不知道大奔是啥了

只知道bba是一泡污、大师之选和灯厂

A200是好车，乃们不要黑他！！

开过，美版

高速80麦，引擎3小时内抛锚3次

垃圾

补充一下，这车两个变速箱

一个手动，一个双离合
手动的不说了，堵车开着不要太爽，冬天都不用开暖气也包你一身汗
双离合还是用start clutch来控制起步和倒车，还是先天性的会有VW类似的发抖

内饰就不说了，不值那个钱