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假如开手动N年没有任何不适, 换车要换自动吗

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 22:00 发表

绝壁舒适性的祖宗,行政车的典范,就为了这个原因,我觉得所有豪华车都应该标配mt!
不不不,AT松油就是空档, 咋么可能连这点小case都做不到呢?  松油车不停的都不是进20年的AT, 什么? 你的不停? 赶紧换车去吧。


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原帖由 黄金12 于 2013-12-22 22:04 发表



不不不,AT松油就是空档, 咋么可能连这点小case都做不到呢?  松油车不停的都不是进20年的AT, 什么? 你的不停? 赶紧换车去吧。
那么既然是一个效果,还有啥说的?我带着一点点刹不一样停

我前面的回帖里多次说到,结果是一样的,何必去扒拉一下?

at除了您那种高端的持续红线爆肛烧胎傻逼玩法不能玩以外。。。还有啥和mt有别?

话说您那高级车气缸加固都做了50万吧?经常持续拉红线



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原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 22:07 发表

那么既然是一个效果,还有啥说的?我带着一点点刹不一样停

我前面的回帖里多次说到,结果是一样的,何必去扒拉一下?

at除了您那种高端的持续红线爆肛烧胎傻逼玩法不能玩以外。。。还有啥和mt有别?

话说 ...
你不信誓旦旦的空挡么? 还嘲笑老车没空挡,  咋还得带刹车了?   敢情AT的空挡还有独到的解释啊?


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原帖由 黄金12 于 2013-12-22 22:12 发表



你不信誓旦旦的空挡么? 还嘲笑老车没空挡,  咋还得带刹车了?   敢情AT的空挡还有独到的解释啊?
您空挡也要刹车才停啊。。。您那路面都是水平的不怕溜车?

感情您老人家等红灯都空挡自然停?

不还是要踩刹车。。。要踩刹车不就是一码事儿。。。你又非说不是一码事儿又扯到舒适性。。。让乘客不感受到g值。。。我说那豪华车都该用mt,您又顾左右而言他。。。。事实证明您那mt可怜的舒适性在at面前根本就不值得一提

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 22:17 发表

您空挡也要刹车才停啊。。。您那路面都是水平的不怕溜车?

感情您老人家等红灯都空挡自然停?

不还是要踩刹车。。。要踩刹车不就是一码事儿。。。你又非说不是一码事儿又扯到舒适性。。。让乘客不感受到g值。 ...
卧槽!  是真傻, 空挡还得踩刹车才停啊。
谁跟你说别的了,就说你那AT丢油就空挡的SB言论呢, 不过看来是真不知道啥叫空挡, 这可有点困扰了

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顺便,空档能怎么用是你问的, 为了个舒适型你又强推MT了?  
我只是顺应一下你的AT万能理论罢了。
你的MT能做的AT全能做的到又哪去了? 让你自己(gou)给吃了?

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看你说at说的那个样子就知道你喜欢以己度人

还离合器构造,空挡。。。觉得人家都傻你聪明。。。就是不会开车的人(除了女的,当然,包括会开车的女的可能也有部分不知道是什么意思)看字面都知道什么意思了

我说过一万次,说的是最终效果,不是你坐里面扒拉的过程,我说的at丢油=空挡意思是我丢油相当于就是你等红灯进空挡滑行的那个效果(这就是我为什么要追问你行驶进空档的目的,你还傻傻进套),进了套我说效果一样,你自己扯到舒适性,我一说豪车抽脸,你又扯机械构造(原理)

at不能空挡我还要你教?我他妈0几年就告诉那帮刚开始开at的土鳖不能进n滑过去等红灯或者冲坡,会烧箱子。。。

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这帖估计mt党的战友都不好意思回帖助拳了。。。有您这样的队友。。。

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 22:39 发表
这帖估计mt党的战友都不好意思回帖助拳了。。。有您这样的队友。。。
没错,不过还是恨得牙痒痒,因为他只是有点楞和二,而你是真坏,真恶心。

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无非就是at丢油滑没你mt滑的那么远,比如at500米,mt750。。。但是你mt还真滑750啊?不都是400开始滑最后还是要带刹停,或者是你mt走走停停的时候抬一点离合半离合了走一点然后又压下去滑着跟车,at稍微抬一点刹车也是这样跟,这个问题以前那帖我记得我也跟说过,你非说mt可以比at少踩一脚还是怎么回事,也是莫名其妙的一个观点。。。

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 22:36 发表
看你说at说的那个样子就知道你喜欢以己度人

还离合器构造,空挡。。。觉得人家都傻你聪明。。。就是不会开车的人(除了女的,当然,包括会开车的女的可能也有部分不知道是什么意思)看字面都知道什么意思了

我 ...
不是我觉得, 是你真傻,  口口声声说效果一样, 结果效果一样在哪了?     还下套?  套了啥? “你不踩刹车能停,我踩刹车就停了。效果一样!!”  真有脸啊。

一面口口声声信誓旦旦的说高科技, 掰着字面说空挡, 老车没有新车有,科技的进步。  被拆穿,圆不下去了就改成效果了, 我就告诉你了,效果也是一样个屁, 你那最基础的动力原理都违背的理论, 也只有你才觉得效果一样吧, 真好意思出来吠。

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 22:43 发表
无非就是at丢油滑没你mt滑的那么远,比如at500米,mt750。。。但是你mt还真滑750啊?不都是400开始滑最后还是要带刹停,或者是你mt走走停停的时候抬一点离合半离合了走一点然后又压下去滑着跟车,at稍微抬一点刹车也 ...
无非?  又该无非了?  不是都行么? 不是丢油空挡么?  怎么空挡又不一样了?   别怂啊, 高科技的气势呢?   抽的就是你信口胡邹!  还真有脑残粉嘿。

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你看看你队友都说了。。。我也不和你争了。。。。

您是大师,继续去踹离合长漂移烧胎吧

最后送上两段精彩视频~让我们一同沐浴在阿拉真主的光辉下!




[ 本帖最后由 ТheRock 于 2013-12-22 23:12 编辑 ]

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原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 22:59 发表
你看看你队友都说了。。。我也不和你争了。。。。
究极奥义,打不过就赖么?

退一万步, 就算你说是个根本不懂车的觉得的效果一样,   MT换挡多扒拉下档杆,AT不一样多了一堆MT不需要的操作?  你管人家选AT还是MT?      一有类似的帖子你就第一个跳出来吠。 管你屁事?   不抽怂了你真把自己当大仙呢?

[ 本帖最后由 黄金12 于 2013-12-22 23:14 编辑 ]

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srx哪儿都好 就是这个变速箱和油耗。。。。。。
可惜没有mt。。

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