本田Vezel的尺寸非常具有竞争力，2610mm的轴距傲视群雄，本田在车内空间方面的造诣一直都是好手。而且既然叫SUV，还得谈谈最小离地间隙。Vezel的四驱车型最小离地间隙为170mm，前驱车型则为185mm，比它师兄CR-V的135mm强多了。
本田Vezel搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大动力输出为97kW(132PS)/6600rpm，峰值扭矩为156Nm/4600rpm。另外还有混动车型，即在常规动力车型的1.5L发动机基础上，增加最大输出22kW(29.5PS)，峰值扭矩160Nm的电动机。1.5L常规动力车型配备CVT变速箱，油耗为4.9L/100km；1.5L混动车型配备7速DCT双离合变速箱，油耗仅为3.7L/100km。

-----------------------------------------------
离地比CRV都高？

posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

油耗那么低？

到了国内我觉得起码15~18w走起，顶配25朝上

引用:

原帖由 neppo 于 2013-12-19 21:36 发表
到了国内我觉得起码15~18w走起，顶配25朝上

不可能的，这个就是飞度suv,飞度卖25W？换大众都不敢。
我预计12W-18W(+-1万）  1.5 1.8 +MT CVT

posted by wap, platform: iOS

估计不会12万起的。
10万起有戏
盖中盖而已

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2013-12-19 21:48 发表
posted by wap, platform: iOS

估计不会12万起的。
10万起有戏
盖中盖而已

10w也太低了，这个不可能，飞度 锋范 1.5 官方定价都接近10W，这个是SUV附加值高。

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-12-19 21:57 发表

10w也太低了，这个不可能，飞度 锋范 1.5 官方定价都接近10W，这个是SUV附加值高。

不低，锋范乞丐定价9.68W，实际至少能优惠2W，看看新威驰/致炫的定价，下一代飞度/锋范定价肯定也不会高
而且日本没有MT版，到国内肯定会有MT

[ 本帖最后由 ces777 于 2013-12-19 22:05 编辑 ]

引用:

原帖由 ces777 于 2013-12-19 22:03 发表

不低，锋范乞丐定价9.68W，实际至少能优惠2W，看看新威驰/致炫的定价，下一代飞度/锋范定价肯定也不会高
而且日本没有MT版，到国内肯定会有MT

同类型的铃木SCROSS 锋驭  11.28w起步，网上一片惊呼厚道。本田品牌比铃木贵1-2万是随随便便的事情。

真卖12W起的话，那又是街车一辆了。

posted by wap, platform: iPhone

到时候应该广本出吧

价格参考翼博和昂克拉呗

引用:

原帖由 kerorozhou 于 2013-12-20 09:53 发表
posted by wap, platform: iPhone

到时候应该广本出吧

价格参考翼博和昂克拉呗

应该介于翼博和昂克拉之间

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-12-19 21:39 发表

不可能的，这个就是飞度suv,飞度卖25W？换大众都不敢。
我预计12W-18W(+-1万）  1.5 1.8 +MT CVT

大众什么不敢？:D