说实话a0就不应该上高速，很多时候连生存的侥幸都没有。被追尾，基本上80%的能都被你吸走了。
保养的时候看到至少6辆tiida后面撕开一个大口子了。fit后排应该也是这个情况。
说道刹车，我倒认为问题不大。车比较轻，大不了换宽胎。最大的担心是万一你被撞到的情况。a0就是应该在市区道路上走的。60~80，4at 便宜，好停，小保养2xx。我开b级车，碰到小堵实在痛苦s了。

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重心高，窄，高速上的侧风影响比较大

大家扯了那么多，看似有道理，但是实际上都是扯蛋。
20多万的B级车 SUV，安全和性能肯定比10W以下的A0要好，这个还有什么好说的？价格级别摆在那里。
但是这里任何人有什么权利和资格扯什么上不上高速的问题？路是你修的？是不是住万豪希尔顿的人就可以说如家 城市便捷就不是人应该住的？ 去大饭店的吃饭的人是不是可以说 麦当劳KFC真功夫之类的就不是人吃的？
一开始就是一个错误的命题，还搞了那么多页，真是可笑！

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2013-12-16 11:19 发表
大家扯了那么多，看似有道理，但是实际上都是扯蛋。
20多万的B级车 SUV，安全和性能肯定比10W以下的A0要好，这个还有什么好说的？价格级别摆在那里。
但是这里任何人有什么权利和资格扯什么上不上高速的问题？路是你修的？是不是住万豪希尔顿的人就可以说如家 城市便捷就不是人应该住的？ 去大饭店的吃饭的人是不是可以说 麦当劳KFC真功夫之类的就不是人吃的？
一开始就是一个错误的命题，还搞了那么多页，真是可笑！

長安街還有過還不許奧拓上路呢~

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原帖由 饭的说传乐仙 于 2013-12-16 12:55 发表
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長安街還有過還不許奧拓上路呢~

对啊，以前广州也禁止1.0以下进城和上牌，只有TG才有这么下限的法规。

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原帖由 @alleni3  于 2013-12-16 05:15 发表
对  。 。  你说出了我的心声  大概就是这个意思

但是刹车不线性，不代表刹不住
车主是能够适应刹车的，知道什么位置合适。踩到底的时候，任何车都能刹住

说白了就是不会开呗，  自己车性能都不知道就上高速，这才是最危险的

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2013-12-16 09:42 发表
一般家用车，刹车都在38-43米，相差不过5米。40米以下为优，40以上算差。
牛、马能做到33米左右，但一套陶瓷刹车顶两台飞度。
SUV刹车距离比飞度长的比比皆是。

不过对于神车党，以上都是歪理。

喷了 你还可以吐槽飞度刹车比老年代步车强 233

我还是那就话，你们觉得能刹得住就能刹得住呗。 不知道有多少人自己开过飞度经历过我顶楼说的急刹车的情况，    哪天自己试试再来网上喷也不迟  

引用:

原帖由 cavar3 于 2013-12-16 11:05 发表
说实话a0就不应该上高速，很多时候连生存的侥幸都没有。被追尾，基本上80%的能都被你吸走了。
保养的时候看到至少6辆tiida后面撕开一个大口子了。fit后排应该也是这个情况。
说道刹车，我倒认为问题不大。车比较轻 ...

我能说你这个是歪理么？

同样一起车祸，X5被碾压，polo侥幸生还的帖子你看了么？

引用:

原帖由 alleni3 于 2013-12-16 14:35 发表
我还是那就话，你们觉得能刹得住就能刹得住呗。 不知道有多少人自己开过飞度经历过我顶楼说的急刹车的情况，    哪天自己试试再来网上喷也不迟  

老款的蒙迪欧我开过，就是那种一点就有的刹车，这种设计绝对傻逼

基本上5码的速度轻点刹车都是要点头

楼主你这样只看个人感觉不看数据，只能说活该被喷

我也是飞度车主