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原帖由 @jiayujia  于 2013-11-16 20:11 发表
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那有没万象轮可伸缩的。？

目前没看到过，只看到过万向轮能锁定的

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你自己都说登机箱了，要tsa做什么？
Topas有隔层，比classic 更合理，stealth就是黑化版本，但是材质一样，不能杜绝银灰么铝色以后漏出来。
作为万项轮的发明者，rimowa的箱子两轮有啥买的意义啊。
差价1000多，买topas 万象性价比最高

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Rimowa 国际五年质保，放心使用

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打包板和万向轮是必选项，哪天classic有这两特性我就再入一只，外观我也觉得classic更有腔调

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原帖由 @toshiki  于 2013-11-16 20:30 发表
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你自己都说登机箱了，要tsa做什么？
Topas有隔层，比classic 更合理，stealth就是黑化版本，但是材质一样，不能杜绝银灰么铝色以后漏出来。
作为万项轮的发明者，rimowa的箱子两轮有啥买的意义啊。
差价1000多，买topas 万象性价比最高

但是现在万向轮和tsa的classic也出来啦，有买的价值吗

常用20L的Classic，从来不托运，没有TSA无所谓，2轮，最近锁扣坏了，准备送修，保5年。最新的出4轮了.

还有个30L的用的比较少。。。托运过大概10次左右，黑色箱子，划痕严重，目前还没被摔坏。。。。。。

个人建议LZ买个20L的登机箱，款式，2/4轮根据预算自己定，区别不算太大。（针对20L)

classic 一直都有万向轮的版本啊？
主要区别除了外形复古以外，就是拉手classic用的是黑色皮革，topas用灰色聚酯塑料材质的。
不过我当时买topas的主要原因还是内部夹层做工topas明显好很多，装东西也更加紧凑。

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我亲见一个日默瓦的硬壳箱子被摔瘪，同样的tumi硬壳没事。

所以我一直不知道日默瓦好在哪儿……

CF没TSA锁的这个问题我是这样做的
箱子不锁，用带TSA锁的打包带两条，打成十字

登机箱本来就小，再加万向轮的话，容量捉鸡啊。

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最后在铜锣湾连卡佛入了class flight，万向轮，TSA锁，啥都有，本来还在纠结要不要上topas，结果实物放在一起比classic flight完胜，复古设计太骚了太喜欢了，直接拿下！港币汇率加连卡佛Vip折扣，最后4300拿下，爽爆！
年底前去香港，要买rimowa的，可以pm我拿vip卡号，打九折。

我在米兰买的932.52

原价589，打折退税最终470不到