按照大众财务报表列出的在华业务上半年销量数据，大众中国上半年销量为151.7万辆（大众在华上半年销量为154万辆，并非同一概念），对比去年的125.5万辆，同比增长20.9%。如果将大众上半年在华营业利润192.7亿元人民币均摊到这151.7万辆汽车，单车带来的营业利润贡献达到人民币1.27万元。
　　分析人士告诉盖世汽车网，尽管大众在华业务并不局限于销售汽车，还涉及金融等业务，但后者所占比例极低；国产车和进口车利润分配比例虽然不等，不过前者占据绝对优势。因此倘若进行粗略估算，直接均摊的结果应该和实际相差不大。
　　汽车行业咨询公司威尔森提供的数据显示，2013年6月全国单车利润为2,338元，创本年以来新低；2012年“十一国庆节”大促导致利润跌至2,166元的最低位。因此将全国平均水平和大众相比，存在数倍差距。
　　另外，德国《法兰克福汇报》今年曾指出，大众汽车在中国市场单车销售利润为3,000欧元，明显高于在其他地区市场的1,800欧元水平。3,000欧元约合人民币24,390元。如果考虑到合资车利润与中方合作伙伴分割，大众从在华销售的每一辆车赚走的利润和上述计算级别相当。
　　外媒指出，大众在华销量和利润表现强劲，因而正持续不断加速在华扩张。大众汽车计划到2018年将在华产能提升至400万辆的目标，较当前的260万辆/年提高35%；到2015年，大众在华合资企业将投资98亿欧元。

以利润率来算10%都不到,好多车购置税都比这高,还不算增值税,大头全让土狗吃了.

好吧 BXS

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这算的是大众中国，一汽和上汽还有另外一半的利润啊

对于汽车这么大件的商品这利润不高。商场里卖的那些几千上万的油烟机利润才高呢。

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真黑啊，赚太多了

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-9-22 13:30 发表
以利润率来算10%都不到,好多车购置税都比这高,还不算增值税,大头全让土狗吃了.

真大头是修车和保养。

IP5C太难看了 手感一泡污

再接再厉