太贵的没想过。

不差钱至少458起啊

不差钱必须双R啊

这是针对讴歌做的市场调差，所谓的豪车也是以讴歌的潜在对手做分析。

所以法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂和阿斯顿·马丁这四个牌子目前都是跑车为主，即便有轿跑车也是200W以上的，和讴歌完全不是一个竞争层面的，不会列在调差选项里面。

保时捷会拉出来，是因为卡宴和帕纳梅拉的低配版本售价相对“略低”，玛莎拉蒂将来推出SUV之后倒是可能被拉进来。

宝马？！良好信誉～？！可靠性！？

我买C260以后，就有非常多的人问我为什么不买宝马3。。。
在很多人眼里，宝马3豪华车的代名词，奔驰可能会更遥远一点，他们觉得奔驰就是S。

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原帖由 鬼舞者4 于 2013-9-15 22:46 发表
我买C260以后，就有非常多的人问我为什么不买宝马3。。。
在很多人眼里，宝马3豪华车的代名词，奔驰可能会更遥远一点，他们觉得奔驰就是S。

我想问为何买c260而不是其他车？

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原帖由 @pspgo  于 2013-9-15 00:20 发表
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不差钱我绝对买特斯拉！短途在家在单位搞个充电站，长途让卡车拉着一车电池跟着。反正不差钱么。

不差钱就把所有车都买下，后面一个车队跟着，随时换

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原帖由 jiangst 于 2013-9-15 23:15 发表


我想问为何买c260而不是其他车？

我喜欢安静舒适、内饰精致的车，还要带点运动。入门的豪车只有2个选择，IS250是首选，可是太贵了，配置也对不住售价，C260配置高，价格低，就买了。

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原帖由 鬼舞者4 于 2013-9-15 23:41 发表

我喜欢安静舒适、内饰精致的车，还要带点运动。入门的豪车只有2个选择，IS250是首选，可是太贵了，配置也对不住售价，C260配置高，价格低，就买了。

G25忘了？配置比这2个都高，保修保养比奔驰长一倍！

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刚入手G25，但当时我的首选也是C260时尚，不过就是7月份收了优惠，气不过改投因菲尼迪，但g25加速感觉差260太多了。

另外豪车怎么定义的？车价还是品牌？比如迈驴和C驴，好像还是迈驴贵了吧，谁豪华呢？

本帖最后由 NewRoaD 于 2013-9-16 12:35 通过手机版编辑

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原帖由 NewRoaD 于 2013-9-16 12:32 发表
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刚入手G25，但当时我的首选也是C260时尚，不过就是7月份收了优惠，气不过改投因菲尼迪，但g25加速感觉差260太多了。

另外豪车怎么定义的？车价还是品牌？比如迈驴和C驴，好像还 ...

豪车一般是指豪华品牌吧

C级3系A4这种是入门级豪华品牌

我的梦想就是evo  差不差钱都选他~~  跟价格没关系~~