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原帖由 @朱爷吉祥  于 2013-9-13 17:43 发表
电机存在这么多年了，造出个2秒的也是分分钟的事儿，关键还是电池和控制。

不是分分钟，一方面电机的扭矩不行，低速时功率高不起来。
而且2s百公里要求1.38g的加速度，即使有很好的扰流板，轮胎也要实现1以上的摩擦系数，这难度极大。

我贴个秦的加速视频把
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原帖由 卖哥 于 2013-9-13 22:16 发表
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不是分分钟，一方面电机的扭矩不行，低速时功率高不起来。
而且2s百公里要求1.38g的加速度，即使有很好的扰流板，轮胎也要实现1以上的摩擦系数，这难度极大。

电机扭矩怎么会不行呢？不是起步就能提供最大扭矩吗？

2秒确实有难度，只是个比喻，总之大功率电动机很容易

单就这油耗就逆天了，出来没啥大BUG的话，一定搞一部。

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出个混动保姆车啊，我不要轿车

起售价18万，和降价后的普锐斯差不多了.......定价如此自信，难道真好过普锐斯？

比亚迪10年前就吹铁电池，现在出了么？

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原帖由 @暖冰  于 2013-9-14 16:25 发表
比亚迪10年前就吹铁电池，现在出了么？

比亚迪的电动车没有不是磷酸铁锂电池的。

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原帖由 @卖哥  于 2013-9-13 22:16 发表
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不是分分钟，一方面电机的扭矩不行，低速时功率高不起来。
而且2s百公里要求1.38g的加速度，即使有很好的扰流板，轮胎也要实现1以上的摩擦系数，这难度极大。

电机的优势就是大扭矩啊……

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原帖由 @暖冰  于 2013-9-14 16:25 发表
比亚迪10年前就吹铁电池，现在出了么？

磷酸铁锂啊……

不是说5秒多是0-100米的加速么。。。